【媒體界】3月18日消息，近日在2024年中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)針對旗下智能電動(dòng)汽車問界M9的用戶反饋發(fā)表了看法。他指出，由于問界M9高度智能化的設(shè)計(jì)，許多用戶在使用過程中對功能操作感到困惑，并紛紛提出投訴和建議。

何利揚(yáng)解釋說，與傳統(tǒng)豪華車型大量使用物理按鍵不同，問界M9等智能電動(dòng)汽車更多依賴軟件來實(shí)現(xiàn)各種功能，因此物理按鍵數(shù)量大幅減少。這種轉(zhuǎn)變雖然使車輛外觀更簡潔、更現(xiàn)代，但也給用戶帶來了操作上的不便。他透露，用戶普遍反映不知道如何操作某些功能，這反映出在適應(yīng)新興技術(shù)方面還需要一個(gè)過程。

據(jù)媒體界了解，盡管面臨用戶操作的挑戰(zhàn)，但問界M9作為華為和賽力斯聯(lián)合打造的旗艦車型，在智能化方面仍被視為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。尤其是在智能駕駛等領(lǐng)域，問界M9展現(xiàn)出了領(lǐng)先于大多數(shù)同行的實(shí)力。

同樣在該論壇上，華為常務(wù)董事余承東也表達(dá)了對自家智能駕駛技術(shù)的自信。他表示：“過去在智能駕駛和泊車方面，小鵬一直表現(xiàn)優(yōu)秀。但現(xiàn)在我們來了，我們的ADS技術(shù)應(yīng)該已經(jīng)被大家公認(rèn)為最佳?！边@番言論進(jìn)一步凸顯了華為在智能駕駛領(lǐng)域的雄心壯志。