在天津港，一場(chǎng)關(guān)于效率的革命正在悄然上演。近日，“中遠(yuǎn)海運(yùn)櫻花”輪的成功離泊，標(biāo)志著太平洋國(guó)際公司在海洋聯(lián)盟美東線上創(chuàng)下了新的全球在泊船時(shí)效率紀(jì)錄，每小時(shí)處理自然箱數(shù)高達(dá)282.34箱。這一壯舉，繼1月份“莫斯科馬士基”輪作業(yè)后的再次突破，為公司的第一季度開(kāi)了個(gè)好頭。

太平洋國(guó)際公司始終致力于通過(guò)提升效率來(lái)優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。在船舶抵達(dá)前，公司的作業(yè)管理部門(mén)會(huì)與各個(gè)團(tuán)隊(duì)和站點(diǎn)緊密合作，對(duì)船舶的箱型和箱位進(jìn)行詳盡的分析，同時(shí)結(jié)合公司的場(chǎng)地和機(jī)械條件，科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)資源，精心規(guī)劃作業(yè)流程。他們決定采用邊裝邊卸的作業(yè)模式，以此進(jìn)一步提升各作業(yè)線的協(xié)同效率。

在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，太平洋國(guó)際公司同樣下足了功夫。他們實(shí)施動(dòng)態(tài)控制，借助先進(jìn)的智能船舶作業(yè)計(jì)劃系統(tǒng)，對(duì)重點(diǎn)作業(yè)線的生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保在泊作業(yè)時(shí)長(zhǎng)得到最大程度的縮短。在海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位的大力協(xié)助下，公司還推出了一系列服務(wù)舉措，如“五保五即”，與集團(tuán)公司各相關(guān)單位緊密配合，共同完成了安全高效的裝卸任務(wù)。

太平洋國(guó)際公司的這一系列舉措，不僅提升了自身的生產(chǎn)效率，更在“津港效率”這一品牌影響力上取得了顯著突破。他們以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更強(qiáng)的實(shí)力和更精細(xì)的服務(wù)，贏得了客戶的廣泛贊譽(yù)。未來(lái)，太平洋國(guó)際公司將繼續(xù)秉承“效率為產(chǎn)品”的理念，穩(wěn)步提高生產(chǎn)質(zhì)量和效率，為天津港爭(zhēng)做建設(shè)中國(guó)式現(xiàn)代化港口的“五個(gè)排頭兵”貢獻(xiàn)自己的力量。