近日，一項關(guān)于海上石油平臺物資運(yùn)輸?shù)闹卮髣?chuàng)新成果引起了廣泛關(guān)注。中國海油攜手中信海直與峰飛航空，共同宣布其自主研發(fā)的2噸級電動垂直起降航空器“凱瑞鷗”成功完成全球首次海上石油平臺物資運(yùn)輸飛行任務(wù)。

這次飛行試驗由三方聯(lián)合實施，采用了我國自主研發(fā)的“凱瑞鷗”eVTOL航空器。這款全球首款獲得型號合格證、生產(chǎn)許可證和單機(jī)適航證的2噸級eVTOL，肩負(fù)著將新鮮水果和緊急藥品等物資運(yùn)送到惠州19-3平臺的使命。從深圳陸地起降點(diǎn)起飛，經(jīng)過58分鐘的跨海域飛行后，它成功降落在了距離深圳海岸線150公里的平臺上。

傳統(tǒng)上，中國海油在南海海域的海上石油平臺物資運(yùn)輸主要依賴船運(yùn)，耗時較長，難以滿足緊急需求。直升機(jī)雖然可以運(yùn)送緊急物資和人員，但成本高昂。相比之下，“凱瑞鷗”eVTOL在運(yùn)營成本、響應(yīng)速度、環(huán)保性等方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，為遠(yuǎn)海物資補(bǔ)給提供了新的解決方案。

中國海油深圳分公司協(xié)調(diào)部副經(jīng)理任永怡表示，此次試飛將先進(jìn)的航空技術(shù)與成熟的運(yùn)營經(jīng)驗相結(jié)合，滿足了海上作業(yè)的真實需求，實現(xiàn)了海陸長距離低空緊急物資運(yùn)送等多個場景的新突破。這顯示了低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)在賦能傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)方面的巨大潛力。

“凱瑞鷗”eVTOL采用復(fù)合翼構(gòu)型，具備200公里的適用航程和200公里/小時的最高速度，載重能力達(dá)到400公斤。針對南海海域的特殊環(huán)境條件和海上平臺有限的起降空間，它成功完成了包括垂直起降、懸停和遠(yuǎn)距離跨海飛行在內(nèi)的多項關(guān)鍵測試。峰飛航空高級副總裁謝嘉指出，這充分驗證了大型eVTOL在海洋石油工業(yè)作業(yè)場景下的技術(shù)可行性和運(yùn)行可靠性。

在通航保障方面，中信海直憑借其40多年的通用航空綜合運(yùn)營經(jīng)驗，為此次飛行提供了全域協(xié)同與全流程護(hù)航。他們精心準(zhǔn)備了起降點(diǎn)選定、航線規(guī)劃等工作，并制定了空域清空方案，確保eVTOL在隔離運(yùn)行模式下安全飛行。同時，他們還依托國內(nèi)首個數(shù)智化塔臺，為此次大型eVTOL遠(yuǎn)海試飛提供了有力保障。

此次成功試飛不僅標(biāo)志著我國在海陸低空物流場景應(yīng)用中邁出了關(guān)鍵一步，也為探索新型航空器在保障海上油氣生產(chǎn)應(yīng)用場景方面積累了寶貴經(jīng)驗。未來，隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和eVTOL技術(shù)的不斷成熟，這種創(chuàng)新的運(yùn)輸方式有望大幅提升海上油氣平臺的運(yùn)營效率和安全性。