在智能汽車技術日新月異的當下，比博斯特（上海）汽車電子有限公司宣布成功完成了超過3億元人民幣的B輪融資。本輪融資由普華資本、東方嘉富、恒隆集團及保隆科技等重量級投資者聯(lián)合注資，標志著比博斯特在智能底盤技術領域的進一步鞏固與拓展。

自2021年成立以來，比博斯特以驚人的速度崛起，迅速在上海虹橋和北京豐臺建立了研發(fā)中心，并在江蘇南通設立了生產基地。憑借清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室近30年的技術積累，公司成功研發(fā)了智能制動、智能轉向、智能懸架控制器及域控制器等線控底盤全系列產品，展現(xiàn)出強大的技術實力和量產能力。

比博斯特的創(chuàng)始人劉曉輝，擁有武漢理工大學本科背景和清華大學碩士、博士學位，專攻汽車智能執(zhí)行器與線控底盤技術。在清華大學濃厚的創(chuàng)業(yè)氛圍影響下，他于2018年開始了首次創(chuàng)業(yè)嘗試，并在公司融資、團隊建設及市場推廣等方面積累了豐富的經驗。2021年，劉曉輝攜手清華大學教授宋健、于良耀，以及來自比亞迪、上汽、博世等企業(yè)的行業(yè)精英，共同創(chuàng)立了比博斯特，致力于將智能底盤技術推向新的高度。

目前，比博斯特的智能制動產品已累計出貨超過50萬套，單月交付量突破4萬套。其中，集成式線控制動系統(tǒng)BIBC（One-Box）不僅獲得了2024鈴軒獎-量產類底盤系統(tǒng)類金獎，更以其卓越的技術指標和可靠性，贏得了行業(yè)客戶的廣泛認可。公司與采埃孚、奧托立夫等國際巨頭同步發(fā)展，預計2025年One-Box產品交付量將超過30萬套。

在智能懸架領域，比博斯特與保隆科技展開了深度合作，共同研發(fā)的智能懸架供氣系統(tǒng)BAS已實現(xiàn)量產，并獲得了超過15億元的后續(xù)訂單。與此同時，公司的智能后輪轉向系統(tǒng)BRWS、純線控轉向系統(tǒng)BSBW及電子機械制動系統(tǒng)BEMB等產品也進入了量產測試階段，預計將于2026年正式量產。

隨著本輪融資的完成，比博斯特在智能制動、智能轉向和智能懸架XYZ三軸布局上取得了顯著進展。公司計劃在實現(xiàn)三軸產品量產的基礎上，進一步推動三個系統(tǒng)的融合控制，為客戶提供全方位的智能底盤系統(tǒng)解決方案。這一戰(zhàn)略舉措將為未來的汽車智能化及無人駕駛技術提供強有力的支持。

投資者對比博斯特的發(fā)展前景充滿信心。普華資本投資副總裁陸建良表示，隨著新能源汽車滲透率的快速提升，線控底盤作為汽車電動化、智能化的基石，將迎來爆發(fā)式增長。比博斯特作為技術驅動的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，具備突出的團隊綜合能力和高校、產業(yè)資源，已快速打開市場并實現(xiàn)穩(wěn)定交付。

恒隆集團常務副總裁陳毓翔也對比博斯特的戰(zhàn)略布局、研發(fā)水平及工程化能力表示高度認可。他認為，線控底盤是未來高階自動駕駛的必然技術路線，與比博斯特的合作將推動汽車線控底盤的發(fā)展與成熟。

保隆科技副總裁尹術飛則強調，自2023年首次投資比博斯特以來，公司展現(xiàn)出了強勁的發(fā)展勢頭和收入增長。雙方在智能懸架供氣系統(tǒng)BAS項目上的合作，不僅攻克了技術難題，更為汽車智能底盤行業(yè)注入了新的活力。