近日，理想汽車的一位內部員工在社交媒體上宣布了一項令人矚目的成就：理想汽車的超級充電站數(shù)量已經超越了特斯拉，在全國范圍內達到了2400余座的規(guī)模。盡管理想汽車的純電動車型在市場上的保有量尚不足2萬輛，與特斯拉在中國市場的約200萬輛保有量相比仍有較大差距，但這一充電網絡的迅速擴張無疑展現(xiàn)了理想汽車在基礎設施建設方面的強勁實力。

據理想汽車官方數(shù)據顯示，截至6月初，理想汽車在全國范圍內已建設了超過2400座超級充電站，平均每天新增4座。這一速度不僅令人驚嘆，更在全國范圍內31個省份中的19個省份實現(xiàn)了對特斯拉的超越。理想汽車的充電網絡已經覆蓋了231個城市，累計建設了超過13000根超充樁，為用戶提供了便捷、高效的充電服務。

理想汽車在高速公路上的充電站布局尤為出色。目前，理想汽車在高速路段已建設了829座超級充電站，位居國內車企之首。按照全國高速公路總里程計算，平均每221公里就能找到一座理想汽車的超級充電站，這對于長途出行的用戶來說無疑是一個巨大的福音。

在充電樁的功率方面，理想汽車同樣展現(xiàn)出了強大的技術實力。理想汽車建設的均為高功率充電樁，其中5C和4C級別的樁數(shù)超過7000根。對于理想汽車的MEGA車型來說，在5C超充樁的支持下，峰值充電功率可達520kW，電池電量從10%充至80%僅需12分鐘，這一速度在業(yè)界內堪稱頂尖。

在具體部署方面，理想汽車的4C超充樁已經建成了5676根，峰值充電功率為360kW；而2C級別的充電樁則設有6137根，峰值功率達250kW。這樣的布局不僅滿足了不同車型、不同充電需求的用戶，更在整體上提升了理想汽車充電網絡的覆蓋范圍和充電效率。