近期，小鵬汽車與德國(guó)大眾汽車的合作進(jìn)展備受矚目。去年七月，大眾汽車宣布對(duì)小鵬汽車進(jìn)行7億美元的增資，持有后者4.99%的股份，并獲得了第三大股東的地位及一個(gè)董事會(huì)觀察員席位。這一舉動(dòng)標(biāo)志著兩家車企的合作邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

隨著合作的深入，大眾不僅在股權(quán)層面與小鵬綁定，更在業(yè)務(wù)層面展開了全方位的協(xié)作。據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，大眾正利用自身的車型資源，深度參與小鵬汽車的日常采購(gòu)流程。雙方通過聯(lián)合采購(gòu)，結(jié)合小鵬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與大眾的規(guī)模采購(gòu)及議價(jià)能力，旨在優(yōu)化小鵬的成本結(jié)構(gòu)，提升其毛利率，進(jìn)而推動(dòng)車型價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，這一合作模式也有助于大眾在智能化硬件采購(gòu)方面做出更明智的選擇。

回顧雙方的合作歷程，早在2024年2月29日，小鵬汽車與大眾就平臺(tái)與軟件戰(zhàn)略技術(shù)簽訂了聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，并制定了車型及平臺(tái)共用零部件的聯(lián)合采購(gòu)計(jì)劃，共同致力于降低平臺(tái)成本。這一合作不僅體現(xiàn)了雙方在技術(shù)創(chuàng)新上的互補(bǔ)性，更展現(xiàn)了在供應(yīng)鏈管理上的協(xié)同效應(yīng)。

同年7月22日，雙方的合作進(jìn)一步升級(jí)，小鵬汽車與大眾汽車簽訂了電子電氣架構(gòu)技術(shù)的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。通過密切的技術(shù)合作，雙方共同推進(jìn)電子電氣架構(gòu)的研發(fā)，預(yù)計(jì)首個(gè)搭載雙方聯(lián)合開發(fā)技術(shù)的車型將在未來24個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這一合作無疑將加速雙方在智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的布局。

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬對(duì)于與大眾的合作表示高度認(rèn)可。他指出，雙方的合作可以劃分為三個(gè)階段：首先是股權(quán)投資，其次是聯(lián)合采購(gòu)，最后是電子電氣架構(gòu)技術(shù)的戰(zhàn)略合作。通過與大眾的合作，小鵬不僅學(xué)到了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚪绞胶腿蛞曇?，還提升了質(zhì)量管理和需求管理的精準(zhǔn)度。這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將助力小鵬在未來的競(jìng)爭(zhēng)中越來越強(qiáng)大。

雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)技術(shù)（CEA）不僅將在中國(guó)市場(chǎng)落地，更有望在全球范圍內(nèi)推廣，為更多國(guó)家的消費(fèi)者帶來智能化、網(wǎng)聯(lián)化的出行體驗(yàn)。這一合作成果無疑將進(jìn)一步提升小鵬汽車在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在近日發(fā)布的2025年開年內(nèi)部信中，何小鵬預(yù)測(cè)，隨著成本控制的極致化和配置的同質(zhì)化，汽車行業(yè)將面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。他警告說，價(jià)格戰(zhàn)可能從2025年1月起就全面打響，而2025年至2027年將是汽車行業(yè)的淘汰賽階段。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，小鵬汽車將充分利用與大眾的合作成果，不斷提升自身實(shí)力，以應(yīng)對(duì)即將到來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。