保時捷718系列即將邁入電動化新紀元，燃油版車型將在今年夏天正式告別歷史舞臺，取而代之的是全新的純電動版本。據(jù)汽車媒體autoevolution報道，近日在瑞典，保時捷718 Cayman Electric硬頂原型車及718 Boxster電動版正緊鑼密鼓地進行測試。

從外觀上看，這款內(nèi)部代號為983的純電動跑車，不僅汲取了新款Taycan和911系列的經(jīng)典設(shè)計元素，還巧妙融合了Mission R概念車的前衛(wèi)理念。車身線條經(jīng)過優(yōu)化，略顯修長，配備有玻璃升降尾門，以及靈感源自911的豎式第三剎車燈，彰顯獨特身份。充電端口巧妙地隱藏于小型后擾流板之下，設(shè)計巧妙且實用。

技術(shù)層面，保時捷緊跟時代步伐。自2025年起，面向北美市場的718電動版將采用北美充電標準（NACS）接口，這一決定無疑將極大提升用戶在美國的充電便利性。

在動力系統(tǒng)方面，保時捷718 Electric最初被預(yù)期采用SSP平臺，但最新消息顯示，新車實際上搭載了經(jīng)過精心調(diào)校的高級電動平臺——PPE平臺。這一平臺由奧迪與保時捷聯(lián)手打造，目前已成功應(yīng)用于A6 e-tron、Q6 e-tron以及Macan Electric等車型，展現(xiàn)了強大的技術(shù)實力和可靠性。

隨著測試工作的不斷推進，保時捷718系列的電動化轉(zhuǎn)型已漸行漸近。這款集經(jīng)典與創(chuàng)新于一身的純電動跑車，無疑將為消費者帶來全新的駕駛體驗，同時也標志著保時捷在電動化道路上的又一重要里程碑。