近日，一輛滿載溫州制造箱包半成品的國際公路運(yùn)輸車輛（TIR），在浙江省交通運(yùn)輸廳的見證下，順利抵達(dá)內(nèi)蒙古滿洲里口岸，標(biāo)志著這批貨物即將踏上前往俄羅斯莫斯科的旅程。這輛牌照為浙CM8051的貨車，從瑞安僑貿(mào)小鎮(zhèn)出發(fā)，僅用時(shí)3天便抵達(dá)口岸，預(yù)計(jì)數(shù)日內(nèi)即可到達(dá)目的地。

據(jù)溫州聚鑫國際多式聯(lián)運(yùn)港業(yè)務(wù)經(jīng)理許建勇介紹，TIR業(yè)務(wù)在溫州的發(fā)展勢(shì)頭迅猛。初期，公司主要依賴租用車輛進(jìn)行運(yùn)營，但今年已成功交付首批45輛自營TIR貨車，并計(jì)劃年底前擴(kuò)充至100輛，以實(shí)現(xiàn)每日發(fā)車的常態(tài)化。許建勇表示，自營車輛相比租用車輛，每趟可節(jié)省約1000美元的成本，預(yù)計(jì)全年能為客戶節(jié)約超過100萬美元的費(fèi)用。

TIR作為一種跨境公路物流模式，基于聯(lián)合國《國際公路運(yùn)輸公約》建立，被譽(yù)為繼海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸之后的“第四物流通道”。該模式憑借統(tǒng)一的國際擔(dān)保系統(tǒng)，在全球78個(gè)締約國之間實(shí)現(xiàn)了“一次申報(bào)、一車直達(dá)”的便捷跨境運(yùn)輸。車輛在全程運(yùn)輸過程中無需換車、不倒裝、免查驗(yàn)，極大地提高了運(yùn)輸效率。

溫州作為浙江省TIR業(yè)務(wù)的先行者，自去年12月開通以來，已成功開辟了至俄羅斯、白俄羅斯、烏茲別克斯坦的5條線路。今年1至7月，溫州TIR累計(jì)發(fā)車43輛，貨值高達(dá)2600.29萬元，運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕ㄐ?、機(jī)械、箱包等溫州特色產(chǎn)品。這些貨物的快速出口，不僅提升了溫州制造的國際競(jìng)爭力，也為當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)帶來了更多的商機(jī)。

此次選擇TIR模式的浙江旭陽箱包有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人夏成和表示，客戶對(duì)時(shí)效性的要求越來越高，而TIR正好滿足了這一需求。相比海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸，TIR的運(yùn)輸時(shí)間大大縮短，從莫斯科的海運(yùn)55天、鐵路30天縮短至僅需10天左右。這不僅加快了資金回籠和貨物周轉(zhuǎn)速度，也提升了客戶的滿意度和忠誠度。

為了進(jìn)一步提升TIR業(yè)務(wù)的運(yùn)營效率和安全性，溫州市口岸辦和溫州海關(guān)等部門積極與滿洲里等重點(diǎn)邊境口岸開展合作，簽訂合作備忘錄，實(shí)現(xiàn)雙方TIR信息共享和監(jiān)管互認(rèn)。同時(shí)，通過海關(guān)、交通等部門的系統(tǒng)對(duì)接和數(shù)據(jù)共享，建立了運(yùn)輸軌跡數(shù)字孿生系統(tǒng)和貨物智慧途中監(jiān)管系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的建立，能夠?qū)囕v行駛過程中出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。