我國(guó)公路運(yùn)輸作為貨物流通的核心通道，承載著超過(guò)70%的營(yíng)業(yè)性貨物運(yùn)輸重任。然而，貨運(yùn)物流行業(yè)正面臨人員結(jié)構(gòu)老化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的最新報(bào)告，35歲以下的貨車司機(jī)占比不足兩成，而46歲以上的司機(jī)占比已超過(guò)36%。這一現(xiàn)狀迫使行業(yè)必須尋找解決方案，以緩解司機(jī)短缺和年齡斷層問(wèn)題。

面對(duì)這一困境，自動(dòng)駕駛技術(shù)為貨運(yùn)行業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。交通運(yùn)輸部早在2020年便發(fā)布了指導(dǎo)意見(jiàn)，明確支持自動(dòng)駕駛載貨運(yùn)輸服務(wù)的發(fā)展。質(zhì)子汽車抓住這一機(jī)遇，積極投身自動(dòng)駕駛貨運(yùn)領(lǐng)域的探索。

質(zhì)子汽車在2023年推出了曜靈Ⅰ自動(dòng)駕駛貨車，并提出了“最佳資產(chǎn)收益”（BAR）價(jià)值主張。通過(guò)構(gòu)建智能貨運(yùn)生態(tài)系統(tǒng)，質(zhì)子汽車不僅降低了人員成本，還顯著提升了運(yùn)營(yíng)效率。而在2025年的上海國(guó)際汽車創(chuàng)新技術(shù)展會(huì)上，質(zhì)子汽車再次驚艷亮相，推出了無(wú)人駕駛重卡概念車曜靈Ⅱ。如果說(shuō)曜靈Ⅰ是自動(dòng)駕駛貨運(yùn)領(lǐng)域的初步嘗試，那么曜靈Ⅱ則是質(zhì)子汽車多年積累與創(chuàng)新的集大成之作。

曜靈Ⅱ融合了“動(dòng)態(tài)導(dǎo)流板+智能升降底盤+無(wú)人駕駛”的創(chuàng)新技術(shù)方案，直擊行業(yè)痛點(diǎn)。質(zhì)子汽車副總經(jīng)理李滿介紹，這款智慧重卡搭載了多種智能感知設(shè)備，如緊急制動(dòng)AEB、超強(qiáng)夜視輔助、540°全息影像等，仿佛為重卡裝上了“眼睛”，使其能夠提前感知并應(yīng)對(duì)各種路況，確保安全高效的行駛。這些智慧重卡主要應(yīng)用于干線物流場(chǎng)景，特別是在西北和東北地區(qū)，如鄂爾多斯、鞍山等地，展現(xiàn)了強(qiáng)大的物流運(yùn)輸能力。

曜靈Ⅱ通過(guò)高效背車轉(zhuǎn)運(yùn)模式，大幅減少了等貨時(shí)間和空載率，結(jié)合無(wú)人駕駛技術(shù)，進(jìn)一步提升了有效運(yùn)營(yíng)時(shí)間，降低了人員成本?？傮w而言，購(gòu)車投入減少了30%，整體運(yùn)營(yíng)成本降低了36%。曜靈Ⅱ還搭載了下一代“點(diǎn)到點(diǎn)”高級(jí)輔助駕駛技術(shù)，專為港口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)、園區(qū)內(nèi)循環(huán)等B端場(chǎng)景深度優(yōu)化，具備強(qiáng)大的環(huán)境感知與決策能力，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷、高安全性運(yùn)營(yíng)。

在重慶物流園區(qū)，質(zhì)子汽車的曜靈Ⅱ新能源商用車展示了顛覆傳統(tǒng)物流的場(chǎng)景。通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)，完成甩箱作業(yè)的車輛將其他卸貨車輛作為“貨物”背運(yùn)返程，這一獨(dú)創(chuàng)的“母車載子車”動(dòng)態(tài)調(diào)度模式大幅降低了空駛率、燃料和路橋成本，標(biāo)志著商用車運(yùn)營(yíng)效率的新高度。

質(zhì)子汽車依托海量場(chǎng)景數(shù)據(jù)資產(chǎn)，構(gòu)建了全覆蓋數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，每日實(shí)時(shí)回傳百萬(wàn)級(jí)真實(shí)場(chǎng)景行駛數(shù)據(jù)至數(shù)據(jù)中心。這些數(shù)據(jù)涵蓋山地、隧道、高溫高濕等特有工況，為訓(xùn)練擬人化智駕算法提供了核心原料。質(zhì)子汽車明確了“造好車、筑平臺(tái)”的生態(tài)定位，與芯片研發(fā)、自動(dòng)駕駛硬件、算法應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴合作，共同構(gòu)建開(kāi)放技術(shù)生態(tài)，推動(dòng)智能商用車從技術(shù)研發(fā)向商業(yè)落地的高效轉(zhuǎn)化。

質(zhì)子汽車曜靈Ⅱ無(wú)人駕駛概念重卡的發(fā)布，不僅是中國(guó)智慧物流領(lǐng)域的重要里程碑，也重新定義了智慧物流“新基建”的核心內(nèi)涵。在“新基建”與自動(dòng)駕駛技術(shù)的雙重驅(qū)動(dòng)下，物流行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革。質(zhì)子汽車通過(guò)系列產(chǎn)品的實(shí)踐與探索，為行業(yè)提供了可復(fù)制的范本，推動(dòng)了供應(yīng)鏈升級(jí)和物流新范式的加速落地。