隨著春節(jié)假期的落幕，國內(nèi)快遞行業(yè)迎來了業(yè)務(wù)量的迅猛回升，迎來了傳統(tǒng)意義上的“節(jié)后高峰”。極兔速遞憑借其在節(jié)前的精心籌備以及節(jié)后的迅速調(diào)整，通過一系列措施，包括運(yùn)力的科學(xué)調(diào)配、技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用以及服務(wù)的全面升級(jí)，為消費(fèi)者和商家搭建了一條暢通無阻的物流橋梁。

與節(jié)日期間相比，節(jié)后快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)了顯著增長。極兔速遞通過提前規(guī)劃員工的返崗排班，并臨時(shí)增派運(yùn)輸車輛，確保了分揀和配送環(huán)節(jié)的無縫銜接。以廣州新塘服裝城為例，極兔新塘網(wǎng)點(diǎn)在節(jié)后復(fù)工的第一時(shí)間，就迅速調(diào)配了人員和車輛，保證了攬收工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

據(jù)極兔新塘網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人李雙華介紹，在節(jié)日期間，團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)通過線上渠道與主要合作商家進(jìn)行了深入的溝通交流，提前預(yù)測(cè)了每家商家的發(fā)貨情況，并制定了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。多位與新塘服裝城合作超過兩年的商家表示，極兔速遞在物流管理上始終能夠積極快速地響應(yīng)他們的個(gè)性化需求，密切關(guān)注店鋪的物流評(píng)分，通過多維度的排查和精準(zhǔn)定位，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化策略，確保了高效配送和優(yōu)質(zhì)的兜底服務(wù)。

極兔速遞在硬實(shí)力上的不斷提升，為其軟實(shí)力的優(yōu)化提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。自2020年在國內(nèi)正式起網(wǎng)運(yùn)營以來，極兔持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。目前，極兔在國內(nèi)擁有83個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率已經(jīng)超過了99.9%。極兔在國內(nèi)運(yùn)營的干線車輛數(shù)量達(dá)到了7100輛，同比增加了900輛。同時(shí)，公司在所有市場(chǎng)的自動(dòng)化分揀線數(shù)量也達(dá)到了279個(gè)，同比增加了45個(gè)。

不僅如此，極兔的產(chǎn)能還在持續(xù)擴(kuò)容。例如，幾個(gè)月前剛剛正式啟用運(yùn)營的江蘇寶應(yīng)智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園，是極兔在國內(nèi)首個(gè)自主拿地、自主建設(shè)的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐項(xiàng)目，其單日快遞處理量的峰值可以達(dá)到600萬件。而蘭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心在經(jīng)過升級(jí)后，中轉(zhuǎn)時(shí)長從原來的2小時(shí)縮短至1.2小時(shí)，日均快遞處理量也提升了76%。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，極兔速遞同樣取得了顯著的成果。除了廣泛應(yīng)用無人機(jī)和無人車外，極兔還在智能倉儲(chǔ)、自動(dòng)化分揀以及大數(shù)據(jù)處理等領(lǐng)域取得了重要突破。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅大幅提升了物流效率和服務(wù)質(zhì)量，更為極兔未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的行業(yè)環(huán)境，極兔速遞始終堅(jiān)持以客戶為中心，不斷優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)，提升品牌形象。通過一系列的努力和創(chuàng)新，極兔速遞已經(jīng)贏得了廣大消費(fèi)者和商家的認(rèn)可和信賴。