中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商賽力斯，在連續(xù)四年累計(jì)虧損近100億元人民幣后，終于迎來(lái)了戲劇性的轉(zhuǎn)折。憑借其AITO品牌的高端電動(dòng)汽車(chē)，賽力斯在2024年首次實(shí)現(xiàn)了盈利。

根據(jù)賽力斯發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告，該公司在2024年實(shí)現(xiàn)了1451.76億元人民幣的營(yíng)業(yè)收入，同比大幅增長(zhǎng)305.04%，歷史上首次突破千億元大關(guān)。這一顯著增長(zhǎng)，標(biāo)志著賽力斯從長(zhǎng)期虧損的困境中成功突圍。

尤為賽力斯在2024年實(shí)現(xiàn)了59.46億元人民幣的凈利潤(rùn)，成功扭轉(zhuǎn)了2023年245億元人民幣的虧損局面。這一里程碑式的成就，使賽力斯成為全球第四家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源汽車(chē)公司，緊隨特斯拉、比亞迪和理想汽車(chē)之后。

回顧過(guò)去幾年，從2020年至2023年，賽力斯累計(jì)虧損約98.35億元人民幣。然而，在2024年，該公司憑借銷(xiāo)量的激增，成功實(shí)現(xiàn)了從巨額虧損到盈利的華麗轉(zhuǎn)身。數(shù)據(jù)顯示，賽力斯在2024年售出了42.69萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，同比增長(zhǎng)高達(dá)182.84%，遠(yuǎn)超全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)約35%的平均增長(zhǎng)率。這一顯著增長(zhǎng)的背后，AITO系列車(chē)型的強(qiáng)勁表現(xiàn)功不可沒(méi)。

隨著業(yè)績(jī)的顯著改善，賽力斯歸屬于股東的凈利潤(rùn)也達(dá)到了59.46億元人民幣，這是自2020年以來(lái)，公司首次實(shí)現(xiàn)盈利。這一成就不僅為賽力斯未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展注入了新的活力。