重慶江北國際機場迎來了一項創(chuàng)新交通解決方案——專為機場設計的跨座式單軌捷運系統(tǒng)車輛正式亮相。這款定制化的單軌列車，標志著全球機場捷運領域的一次重大突破，為山城重慶的軌道交通網(wǎng)絡增添了新的亮點。

該單軌列車將承擔T3A與T3B航站樓之間的旅客運輸任務，通過一系列創(chuàng)新設計，實現(xiàn)了T3航站樓與衛(wèi)星樓之間的無縫銜接。研發(fā)人員根據(jù)機場的特定需求，量身定制了這款跨座式單軌車輛，并融入了無人駕駛、航班聯(lián)動等前沿技術。

列車采用了全球最高標準的無人駕駛系統(tǒng)，具備單車獨立動力單元，配合全自動車鉤和全以太網(wǎng)技術，能夠迅速自動重連，實現(xiàn)1至4輛車的靈活編組。

列車還采用了航、站、車三方聯(lián)動技術，能夠根據(jù)航班客流量自動調整車輛配置和運營計劃，極大地提高了運輸效率。超級電容的搭載，使得列車能夠利用車載儲能供電，替代傳統(tǒng)接觸網(wǎng)供電方式，不僅提高了能量回收利用率，還更加環(huán)保節(jié)能。

這款單軌列車的投入使用，為重慶江北國際機場的旅客提供了更為便捷的出行選擇，同時也開啟了重慶軌道交通智能駕駛的新篇章。

這一創(chuàng)新舉措不僅提升了機場的運輸能力，也展示了中國在智能交通領域的領先地位和技術實力。