隨著科技的飛速發(fā)展和消費(fèi)者需求的不斷變化，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。在技術(shù)持續(xù)進(jìn)步和政策有力推動的雙重作用下，智駕功能將逐漸從高端市場向中低端市場滲透，成為未來汽車市場的標(biāo)配。

智能駕駛技術(shù)不僅能夠提高駕駛的安全性和舒適性，還能夠通過優(yōu)化行駛路線和降耗等方式，為消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)利益。智能駕駛技術(shù)的普及推廣將成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

據(jù)IDC預(yù)測，2025年我國智能汽車出貨量將達(dá)約2500萬輛，復(fù)合增長率達(dá)16.1%。另據(jù)中國信通院預(yù)計(jì)，到2025年中國智能駕駛汽車市場規(guī)模將接近萬億元。

浙商證券認(rèn)為，智駕是未來電動車競爭的核心，產(chǎn)品線是品牌成敗的關(guān)鍵。

智駕主導(dǎo)銷量走勢 躍升電動車核心競爭力

隨著消費(fèi)者對汽車智能化、自動化需求的日益提升，智能駕駛技術(shù)已成為電動車市場的重要賣點(diǎn)。搭載智能駕駛系統(tǒng)的電動車在市場上取得了顯著的銷售成績。例如，比亞迪方程豹品牌旗下的豹8，因搭載了華為乾崑智駕ADS3.0系統(tǒng)，即便售價(jià)比豹5高出10萬元，仍能在2024年12月實(shí)現(xiàn)5012輛的銷量，接近豹5的6406輛。MPV市場中，2024年累計(jì)銷量前10且增速大于20%的車型，以及新上市的熱門車型，均配備了智駕系統(tǒng)。嵐圖夢想家在搭載高端智能駕駛系統(tǒng)后，銷量也大幅增長，2024年12月單月銷量突破1萬輛。

在智能駕駛技術(shù)日益普及的背景下，產(chǎn)品線的豐富度與多樣性成為品牌成敗的關(guān)鍵。一個(gè)成功的品牌不僅需要具備核心爆款車型，還需要通過不斷推出新產(chǎn)品來拓展市場份額。

MPV高端市場潛力巨大 智駕引領(lǐng)未來趨勢

近年來MPV市場穩(wěn)定，2024年中國MPV市場年銷量約為109萬輛，30萬-40萬元級市場銷量最高，占比為38.38%。在30萬元級以上市場，國產(chǎn)車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)突破，2024年銷量前10名中有5名為國產(chǎn)車型，銷量占比為49.6%。

智駕成為MPV爆款車型標(biāo)配。2024年累計(jì)銷量前10的MPV中，增速高于20%的車型以及新上市車型均搭載先進(jìn)智駕系統(tǒng)，其中，嵐圖夢想家和格瑞維亞銷量同比增速分別達(dá)到107.8%和61.3%；小鵬X9和別克GL8新能源為2024年新上市車型。搭載ADMax智駕方案的理想MEGA作為40萬-50萬級車型，自2024年3月上市以來，9個(gè)月銷量已達(dá)10798輛，且2024年12月在同價(jià)位車型中銷量排名第一。

當(dāng)然，智能駕駛技術(shù)的發(fā)展也面臨著諸多挑戰(zhàn)。例如，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目投產(chǎn)不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)以及市場風(fēng)險(xiǎn)等，都可能對車企的智能化進(jìn)程產(chǎn)生不利影響。

隨著智能駕駛技術(shù)的不斷成熟和消費(fèi)者需求的進(jìn)一步提升，智能電動汽車市場將迎來更加激烈的競爭。車企需要不斷加大在智能駕駛技術(shù)和產(chǎn)品線上的投入，以保持市場領(lǐng)先地位。