通用汽車旗下多款車型因換擋總成問(wèn)題陷入訴訟風(fēng)波。原告指控雪佛蘭、GMC和別克品牌的部分車型存在重大故障，導(dǎo)致車輛難以正常熄火。

據(jù)悉，其中一起訴訟起源于田納西州的孟菲斯，原告稱盡管變速桿已掛入P檔，但儀表板仍持續(xù)顯示需“掛入P檔”的故障信息。這種情況導(dǎo)致車輛無(wú)法識(shí)別P檔狀態(tài)，進(jìn)而無(wú)法正常熄火。車主們反映，需反復(fù)操作變速桿才能解決問(wèn)題。

此故障看似不大，實(shí)則可能引發(fā)一系列嚴(yán)重后果，如電池耗盡導(dǎo)致車輛拋錨，甚至需要緊急救援。值得注意的是，通用汽車早在2018年6月就已向GMC經(jīng)銷商發(fā)布相關(guān)技術(shù)服務(wù)公告，警示這一潛在問(wèn)題，然而至今仍未找到根治方法。

如今，通用汽車面臨法律訴訟，首場(chǎng)審判定于2025年1月13日。原告之一Rilla Jefferson表示，她于2017年購(gòu)買的GMC Acadia就存在此問(wèn)題，而通用汽車及經(jīng)銷商均未能有效解決。

另一場(chǎng)由Mark Riley發(fā)起的集體訴訟涉及更多車型，包括2017至2019款GMC Acadia、2019款雪佛蘭Blazer、2016至2019款雪佛蘭Malibu、2018至2019款雪佛蘭Traverse和Volt，以及2020至2023款別克Encore，均因相同故障被訴。