近期，一份由JLL發(fā)布的關(guān)于2024年第三季度中國(guó)非保稅高標(biāo)物流地產(chǎn)市場(chǎng)的報(bào)告引起了廣泛關(guān)注。該報(bào)告深入剖析了當(dāng)前物流地產(chǎn)市場(chǎng)的各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，揭示了行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)和格局。

報(bào)告指出，宏觀經(jīng)濟(jì)方面，2024年第三季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了4.6%的同比增長(zhǎng)，但消費(fèi)拉動(dòng)放緩，網(wǎng)上零售增長(zhǎng)乏力。與此同時(shí)，第二產(chǎn)業(yè)增速持續(xù)恢復(fù)，外貿(mào)增速也恢復(fù)明顯。人口流動(dòng)方面，長(zhǎng)三角和珠三角城市群依舊保持強(qiáng)大吸引力，而京津冀則面臨人口外溢壓力。

物流地產(chǎn)市場(chǎng)格局方面，報(bào)告顯示行業(yè)集中度較高，Top10開發(fā)商市占率達(dá)到56.9%。物流地產(chǎn)存量在長(zhǎng)三角、珠三角等城市群分布不均，長(zhǎng)三角城市群占比高達(dá)35.4%。租賃市場(chǎng)表現(xiàn)分化，全國(guó)50城整體平均租金和出租率各有變動(dòng)，四大城市群之間的差異尤為明顯。

投資市場(chǎng)方面，2024年物流地產(chǎn)投資市場(chǎng)僅完成一宗大宗交易，顯示出投資者的短期謹(jǐn)慎態(tài)度，但長(zhǎng)期來(lái)看，投資者對(duì)物流地產(chǎn)市場(chǎng)依然保持樂(lè)觀預(yù)期。

政策支持方面，相關(guān)政策的出臺(tái)旨在完善流通體制，支持海外流通設(shè)施布局，推進(jìn)航空樞紐建設(shè)，為物流地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展提供了有力保障。

報(bào)告還展示了不同城市群的具體市場(chǎng)表現(xiàn)，包括珠三角出租率和租金維持高位但受新增供應(yīng)影響略有下滑，長(zhǎng)三角新增供應(yīng)和需求增長(zhǎng)乏力導(dǎo)致出租率下降，京津冀新簽租金連續(xù)下降但出租率略有回升，以及成渝地區(qū)出租率小幅回升但庫(kù)存去化仍面臨挑戰(zhàn)。