路特斯汽車(chē)在上海隆重推出了其亞洲首秀——全新超跑概念車(chē)Theory 1，這款車(chē)型在位于上海世紀(jì)大道800號(hào)的蓮花跑車(chē)大廈驚艷亮相。此次發(fā)布不僅標(biāo)志著路特斯汽車(chē)在設(shè)計(jì)和創(chuàng)新上的又一重大突破，更是對(duì)經(jīng)典Esprit車(chē)型的一次致敬與革新。

Theory 1以其獨(dú)特的黑色低趴跑車(chē)設(shè)計(jì)，吸引了眾多目光。車(chē)身線條流暢，流線型曲線勾勒出動(dòng)感十足的輪廓，線條式大燈和尾燈以及無(wú)外露門(mén)把手的設(shè)計(jì)，都彰顯出其未來(lái)感與科技感。車(chē)頂則采用了大面積的天幕設(shè)計(jì)，為駕乘者提供了開(kāi)闊的視野和獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。

據(jù)官方介紹，這款概念車(chē)采用了“革命性”的反向翼式車(chē)門(mén)，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅令人眼前一亮，更提升了車(chē)輛的實(shí)用性和科技感。同時(shí)，Theory 1還采用了10種高性能、輕量化、可循環(huán)的創(chuàng)新材料，包括再生碳纖維和鈦金屬等，體現(xiàn)了路特斯汽車(chē)對(duì)于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視。

在車(chē)輛性能方面，Theory 1同樣表現(xiàn)出色。其長(zhǎng)寬高分別為4490/2000/1140mm，輪圈采用前20英寸、后21英寸的中心鎖定形式。車(chē)內(nèi)采用三座布局，配備賽車(chē)形方向盤(pán)并在中央集成屏幕，同時(shí)內(nèi)置HUD抬頭顯示系統(tǒng)，為駕駛者提供了便捷、清晰的行車(chē)信息。該車(chē)的電機(jī)最大功率達(dá)到1000馬力，并采用四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅需約2.5秒，最高車(chē)速可達(dá)322km/h。

續(xù)航方面，Theory 1搭載了70kWh的電池組，續(xù)航里程可達(dá)402km，滿足了日常駕駛和長(zhǎng)途旅行的需求。該車(chē)還配備了線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前后雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)則配備了主動(dòng)減震器，為駕駛者提供了更加穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗(yàn)。

在發(fā)布Theory 1的同時(shí)，蓮花集團(tuán)還宣布了一個(gè)好消息。經(jīng)過(guò)超過(guò)五年的努力，蓮花集團(tuán)成功奪回了LOTUS的圓標(biāo)、字標(biāo)以及“蓮花”的中文商標(biāo)。這一歷史性的法務(wù)勝利不僅意味著蓮花集團(tuán)在所有市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了商標(biāo)的一致性，更為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。