近期，全球科技界的焦點(diǎn)人物馬斯克再次成為熱議話題，但這一次，投資者們更加關(guān)心的是他能否完成今年的業(yè)績KPI。作為特斯拉和SpaceX等企業(yè)的領(lǐng)航者，馬斯克不僅要在科技領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，還要為企業(yè)的業(yè)績負(fù)責(zé)。

特斯拉今年的業(yè)績目標(biāo)并不輕松。盡管馬斯克曾在2024年三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，希望全年交付量能小幅增長，但現(xiàn)實(shí)卻充滿了挑戰(zhàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)，特斯拉在2023年交付了181萬輛汽車，而2024年前三季度僅累計(jì)交付約130萬輛。這意味著，為了在年底前達(dá)到馬斯克設(shè)定的KPI，特斯拉必須在第四季度交付至少51萬輛汽車，這比去年同期的48萬輛還要高出不少。

然而，特斯拉在中國市場的表現(xiàn)卻不盡如人意。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，特斯拉在10月和11月的批發(fā)銷量分別下滑了5%和4%。這一數(shù)據(jù)無疑給特斯拉的年終業(yè)績帶來了更大的壓力。

面對這一困境，特斯拉開始尋求新的合作伙伴來激發(fā)增長動(dòng)力。其中，中國聯(lián)通成為了特斯拉的重要盟友。目前，國內(nèi)銷售的特斯拉汽車均內(nèi)置了中國聯(lián)通的物聯(lián)網(wǎng)SIM卡，以提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。中國聯(lián)通也因此成為了特斯拉車載通信的唯一選擇。

事實(shí)上，中國聯(lián)通早已成為了車企背后的隱形巨頭。除了特斯拉，中國聯(lián)通還為奔馳、福特、吉利、理想等多家車企提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。在車聯(lián)網(wǎng)和萬物互聯(lián)時(shí)代，中國聯(lián)通憑借敏銳的眼光和強(qiáng)大的實(shí)力，成功吃透了這一時(shí)代的紅利。

特斯拉選擇中國聯(lián)通作為入網(wǎng)合作運(yùn)營商，背后有著深厚的技術(shù)淵源。從3G時(shí)代的WCDMA通信技術(shù)到4G時(shí)代的FDD LTE通信技術(shù)，中國聯(lián)通都與特斯拉更加契合。因此，雙方能夠建立長期的合作關(guān)系。中國聯(lián)通密集的營業(yè)廳也曾是特斯拉大幅擴(kuò)張充電樁布局的重要抓手。

除了中國聯(lián)通，特斯拉的核心供應(yīng)商名單上還有一長串的中國公司。這些公司為特斯拉提供了動(dòng)力電池系統(tǒng)、車身模具、電驅(qū)電控系統(tǒng)等多種關(guān)鍵零部件。展望未來，特斯拉與中國供應(yīng)鏈的合作勢必繼續(xù)加深。這不僅是特斯拉在中國市場取得成功的關(guān)鍵，也是其在全球市場保持競爭力的重要保障。

特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展也備受關(guān)注。目前，全球新能源汽車競爭趨于激烈，特斯拉想要繼續(xù)保持優(yōu)勢，幾乎全力押注在了FSD（Full-Self Driving，即完全自動(dòng)駕駛）技術(shù)上。然而，特斯拉FSD想要入華卻面臨著諸多挑戰(zhàn)。其中，數(shù)據(jù)安全和監(jiān)管問題是必須面對的重要難題。為了解決這個(gè)問題，特斯拉選擇與有資質(zhì)的中國企業(yè)合作，委托其進(jìn)行相關(guān)測繪活動(dòng)。

除了電動(dòng)汽車，馬斯克的人形機(jī)器人Optimus也成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。特斯拉在官方賬號發(fā)布了一則視頻新動(dòng)態(tài)，展示了Optimus的靈巧手迭代優(yōu)化成果。這一成果讓不少人直觀感受到人形機(jī)器人商業(yè)化落地進(jìn)程加速。馬斯克對人形機(jī)器人的商業(yè)化前景寄予厚望，甚至認(rèn)為它有可能將特斯拉的市值提升至25萬億美元。

人形機(jī)器人的廣闊發(fā)展空間得到了業(yè)界的認(rèn)可。然而，“特斯拉們”想要實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人的商業(yè)化，搞定中國供應(yīng)鏈又是必要先決條件。中國在人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)方面的政策和優(yōu)勢為特斯拉等跨國企業(yè)提供了有力的支持。

特斯拉在中國市場的成功離不開中國供應(yīng)商的支持。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳曾表示，特斯拉上海超級工廠95%以上的零部件都來自本土供應(yīng)商。這一數(shù)據(jù)充分說明了中國供應(yīng)鏈在特斯拉全球業(yè)務(wù)中的重要性。

馬斯克和特斯拉的商業(yè)版圖不斷擴(kuò)大，但要想實(shí)現(xiàn)這些愿景，離不開中國供應(yīng)鏈企業(yè)的支持。對于投資者來說，這也是他們最關(guān)心的問題之一。馬斯克能否帶領(lǐng)特斯拉和中國供應(yīng)鏈企業(yè)共同創(chuàng)造更加輝煌的未來，讓我們拭目以待。