法國(guó)汽車零部件巨頭法雷奧（Valeo）近日宣布了一項(xiàng)重大的重組計(jì)劃，該計(jì)劃涉及在法國(guó)本土的多個(gè)工廠進(jìn)行裁員，使得該公司成為近期歐洲汽車供應(yīng)商中裁員動(dòng)作較為顯著的一家。

根據(jù)法雷奧向工會(huì)提交的方案，此次裁員將波及868名員工，其中694人將面臨強(qiáng)制性解雇，而另有174人將選擇自愿離職。這一數(shù)字占法雷奧在法國(guó)13,500名員工總數(shù)的6.4%，顯示出此次重組的規(guī)模和影響。

值得注意的是，法雷奧方面強(qiáng)調(diào)，此次裁員主要集中在管理崗位，并不會(huì)直接影響到與生產(chǎn)直接相關(guān)的崗位。這一策略旨在優(yōu)化公司結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)營(yíng)效率。

除了裁員之外，法雷奧還計(jì)劃關(guān)閉法國(guó)境內(nèi)的兩個(gè)工廠，進(jìn)一步縮減成本。據(jù)路透社報(bào)道，這一重組舉措還將波及法雷奧在德國(guó)、波蘭和捷克共和國(guó)的業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)這些地區(qū)的業(yè)務(wù)人員也將面臨相應(yīng)的削減。

此次重組的背景是法雷奧在10月份下調(diào)了年度銷售指引，反映出歐洲汽車行業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。一方面，國(guó)內(nèi)訂單的持續(xù)低迷給汽車行業(yè)帶來(lái)了不小的壓力；另一方面，來(lái)自亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)也使得歐洲汽車制造商的日子更加艱難。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但法雷奧在全球的業(yè)務(wù)布局仍然十分廣泛。截至2023年末，法雷奧在全球擁有112,700名員工，分布在29個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有175個(gè)生產(chǎn)基地和66個(gè)研發(fā)中心。這一龐大的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)為法雷奧在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。