近日，深圳高速公路股份（以下簡稱“深高速”）發(fā)布2024年年度報告，數(shù)據(jù)顯示，深高速2024年實現(xiàn)營業(yè)收入92.46億元，同比減少0.53%；實現(xiàn)歸母凈利潤11.45億元，同比減少50.8%。

深高速營收下滑的主要原因在于益常公司自2024年3月底起不再納入集團合并范圍，導(dǎo)致集團相關(guān)收入減少，同時集團環(huán)保業(yè)務(wù)收入也有所下降。深高速經(jīng)營項目所在地區(qū)的不利天氣、節(jié)假日免費通行天數(shù)增加以及專項維修費用增加等因素也對集團主營業(yè)務(wù)經(jīng)營利潤產(chǎn)生了一定影響。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，深高速在收費公路主業(yè)上依然保持了穩(wěn)健。盡管從數(shù)據(jù)上來看，，2024年集團路費收入同比減少5.98%，但扣除益常公司出表的影響后，路費收入同比基本持平，收費公路業(yè)務(wù)總體維持穩(wěn)定。特別是隨著粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程深中通道的通車，深高速旗下與之相連的沿江高速車流量明顯增多，路費收入較上年同期增加16.7%。

在重大工程項目方面，深高速也取得了顯著進展。沿江二期于2024年6月30日實現(xiàn)了深中通道深圳側(cè)接線與深中通道同步通車，進一步加強了深圳東西向干線道路主骨架的互聯(lián)互通。外環(huán)三期已全線開工建設(shè)，機荷高速改擴建項目主體工程也已全面開工建設(shè)。這些項目的順利推進，為深高速的未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

而且盡管業(yè)績有所下滑，但深高速仍然維持了較高比例的現(xiàn)金分紅。深高速董事會考慮到A股增發(fā)新增股本的攤薄影響后，建議派發(fā)2024年度末期現(xiàn)金股息每股0.244元，占剔除應(yīng)支付永續(xù)債投資者的投資收益后凈利潤的64.35%，明顯高于深高速近3年的平均現(xiàn)金分紅率。

當(dāng)然，深高速也面臨著一些不容忽視的風(fēng)險。2024年，深高速合計計提了5.84億元資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，其中大部分集中在環(huán)保業(yè)務(wù)的相關(guān)資產(chǎn)，導(dǎo)致歸屬于母公司股東的凈利潤大幅減少。深高速還面臨著宏觀經(jīng)濟波動、產(chǎn)業(yè)政策變化、上下游市場波動等多重風(fēng)險。

面對這些挑戰(zhàn)，深高速表示將繼續(xù)優(yōu)化資產(chǎn)與業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，退出盈利能力差的設(shè)備制造和工程建造業(yè)務(wù)，集中資源聚焦核心業(yè)務(wù)。同時，深高速還將積極審慎拓展優(yōu)質(zhì)清潔能源發(fā)電項目，提高投資并購質(zhì)量，并適時退出競爭優(yōu)勢不強、盈利能力較弱的業(yè)務(wù)和項目，爭取早日走出困境，實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。