自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)新動(dòng)態(tài)，小馬智行正式遞交IPO招股書(shū)，計(jì)劃在納斯達(dá)克掛牌上市。作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛的領(lǐng)軍企業(yè)，小馬智行自成立以來(lái)便吸引了眾多關(guān)注，其技術(shù)實(shí)力和商業(yè)化進(jìn)程均走在行業(yè)前列。

據(jù)招股書(shū)顯示，小馬智行在過(guò)去兩年半里累計(jì)營(yíng)收約12億元，盡管累計(jì)虧損達(dá)到約23億元，但其商業(yè)化規(guī)模已位居世界前列。尤其是2024年上半年，營(yíng)收同比翻了一番，成為目前國(guó)內(nèi)營(yíng)收最高的L4自動(dòng)駕駛公司。

小馬智行的業(yè)務(wù)支柱包括自動(dòng)駕駛出行服務(wù)、自動(dòng)駕駛卡車(chē)和技術(shù)授權(quán)與應(yīng)用服務(wù)。在自動(dòng)駕駛出行業(yè)務(wù)上，小馬智行已成為中國(guó)首個(gè)在北京、上海、廣州、深圳四大一線城市獲得無(wú)人駕駛出行服務(wù)許可的公司，并已開(kāi)始全無(wú)人商業(yè)收費(fèi)。

在團(tuán)隊(duì)規(guī)模上，小馬智行研發(fā)人員占比超過(guò)40%，顯示出其對(duì)技術(shù)研發(fā)的重視。公司賬上現(xiàn)金及等價(jià)物總額達(dá)4.73億美元，足以保障公司穩(wěn)定運(yùn)行5年。

小馬智行的兩位創(chuàng)始人彭軍和樓天城均擁有強(qiáng)大的技術(shù)背景，他們?cè)诠雀韬桶俣裙ぷ?，并在自?dòng)駕駛領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在他們的帶領(lǐng)下，小馬智行堅(jiān)定地走向L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，并成為全球首個(gè)采用車(chē)規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛出行服務(wù)的公司。

對(duì)于未來(lái)，小馬智行預(yù)期將在2025年實(shí)現(xiàn)毛利為正，向大規(guī)模商業(yè)化邁進(jìn)。同時(shí)，公司已與豐田等合作伙伴共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)的量產(chǎn)化和服務(wù)落地，為未來(lái)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。

此次沖刺IPO，小馬智行擬募集3億美元，用于開(kāi)展大規(guī)模商業(yè)化、持續(xù)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)以及進(jìn)行潛在戰(zhàn)略投資和收購(gòu)。搶占“第一股”的先機(jī)，對(duì)于公司價(jià)值重估具有重要意義。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“上市潮”也是一次行業(yè)洗牌潮。在資本寒冬的背景下，小馬智行等公司的上市不僅為行業(yè)注入了新的活力，也展示了自動(dòng)駕駛企業(yè)的實(shí)力和潛力。