全球最大集運(yùn)巨頭地中海航運(yùn)（MSC）將通過子公司Shipping Agencies Services（SAS）收購巴西最大的綜合港口和航運(yùn)物流服務(wù)供應(yīng)商Wilson Sons。

10月21日，倫敦上市公司Ocean Wilsons Holdings宣布，將以43.52億巴西雷亞爾（約合7.68億美元、人民幣54.14億元）的價格，向地中海航運(yùn)出售其在Wilson Sons公司的56.47%股權(quán)。預(yù)計這項(xiàng)交易將在2025年下半年完成，之后SAS將按照與Ocean Wilsons 達(dá)成的相同條款收購Wilson Sons 的剩余股份。

Ocean Wilsons于去年6月表示，正在審查其在Wilson Sons的持股情況。當(dāng)時有消息稱，地中海航運(yùn)計劃以10億美元的高價收購Wilson Sons，因?yàn)榈刂泻：竭\(yùn)在2021年年底收購了巴西集運(yùn)公司Log-In Logistica之后，一直在尋求擴(kuò)大巴西業(yè)務(wù)。

而在今年8月初，Ocean Wilsons透露，與邁阿密基礎(chǔ)設(shè)施投資者I Squared Capital就可能出售Wilson Sons進(jìn)行了談判，但相關(guān)談判隨后于本月初 “中斷”。

Ocean Wilsons表示，預(yù)計該公司最終將從此次出售中獲得至少5.93億美元的凈現(xiàn)金收益，并將部分收益作為特別股息返還，其余部分再投資于其多元化的投資組合業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，Wilson Sons服務(wù)于巴西國內(nèi)和國際貿(mào)易以及石油和天然氣行業(yè)，其經(jīng)營范圍包括巴伊亞州和南里奧格蘭德州的集裝箱碼頭。該公司擁有由80艘拖船和23艘懸掛巴西國旗的海上油氣支持船組成的巴西最大的船隊(duì)，兩個海上油氣支援基地、一個保稅物流中心和兩家造船廠。為70多個國家和地區(qū)提供國際物流服務(wù)，是巴西最大的獨(dú)立船舶代理之一。

其中，Wilson Sons的圣保羅州瓜魯雅船廠有著桑托斯港口最大的干船塢，擁有80噸的龍門吊以及堤防，可停靠長145米，寬25米的船舶。過去30年中，Wilson Sons共計建造交付了超過135艘船舶，包括拖船、PSV（平臺供應(yīng)船）、OSRV（溢油應(yīng)急船）、ROVSV（遙控潛水器供應(yīng)船）、航標(biāo)船、巡邏船等。

Wilson Sons是巴西領(lǐng)先的造船廠，曾建造過巴西第一艘柴油電力PSV、第一艘ROVSV、第一艘IMO TIER 3拖輪-氣體處理系統(tǒng)。除了作為建造商之外，Wilson Sons還擁有一支拖船和PSV船隊(duì)，在公司的項(xiàng)目中不斷實(shí)施運(yùn)營改進(jìn)。

截止今年6月，Wilson Sons的資產(chǎn)價值約為11.26億美元（約合人民幣80.09億元）。2023年，該公司凈利潤8100萬美元（約合人民幣5.76億元）。

地中海航運(yùn)是目前全球最大的集運(yùn)公司。Alphaliner的最新數(shù)據(jù)顯示，地中海航運(yùn)旗下船隊(duì)現(xiàn)運(yùn)營864艘船，包括571艘自有船舶和293艘租入船舶，總運(yùn)力615萬TEU，是全球唯一一家運(yùn)力超過600萬TEU的集運(yùn)公司。與此同時，地中海航運(yùn)還有在建新船133艘196萬TEU，占現(xiàn)有船隊(duì)比例高達(dá)31.9%。