在全球化浪潮的推動(dòng)下，中國(guó)企業(yè)紛紛出海尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)，海外差旅服務(wù)的重要性也隨之提升。然而，海外差旅環(huán)境與國(guó)內(nèi)截然不同，為員工和企業(yè)帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。

近日，在2024數(shù)智論壇·深圳站，來(lái)自海南航空、聯(lián)想、聯(lián)友出行以及紅色加力等企業(yè)的代表，就海外差旅市場(chǎng)進(jìn)行了深入探討。

聯(lián)想全球差旅采購(gòu)部亞太差旅經(jīng)理鐘詩(shī)朦表示，員工在海外出差時(shí)，由于語(yǔ)言、文化等差異，往往會(huì)有天然的不安全感和陌生感。因此，聯(lián)想在選擇國(guó)際協(xié)議酒店合作，以提升員工的安全感。

聯(lián)友出行客運(yùn)業(yè)務(wù)室經(jīng)理寧江云則強(qiáng)調(diào)，在國(guó)際差旅中，合規(guī)是首要考慮的因素。他們目前主要提供機(jī)票和酒店服務(wù)，但海外出差的審批流程相對(duì)復(fù)雜，出差周期也更長(zhǎng)。

海南航空市場(chǎng)營(yíng)銷委員會(huì)副主任馬寧指出，國(guó)外差旅資源分散，預(yù)訂體驗(yàn)較差，對(duì)服務(wù)商集成資源的能力要求更高。由于中國(guó)航司在海外航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面有限，面對(duì)當(dāng)?shù)乇就梁剿靖?jìng)爭(zhēng)時(shí)，會(huì)員計(jì)劃上存在劣勢(shì)。

紅色加力CEO吳曉文表示，中國(guó)員工在海外出差時(shí)，安全訴求是企業(yè)最關(guān)心的。而海外員工到中國(guó)出差時(shí)，也需要適應(yīng)中國(guó)的企業(yè)差旅管理政策。他認(rèn)為，隨著中國(guó)企業(yè)出海增多，為中國(guó)企業(yè)提供差旅服務(wù)的公司和資源商也將迎來(lái)更多發(fā)展機(jī)會(huì)。

在談到自建供應(yīng)鏈的問(wèn)題時(shí)，鐘詩(shī)朦表示，聯(lián)想在海外沒(méi)有自建供應(yīng)鏈，但會(huì)與海外供應(yīng)商建立直接的合作關(guān)系，并通過(guò)管理海外供應(yīng)商的方式來(lái)管理供應(yīng)鏈。而馬寧則認(rèn)為，自建供應(yīng)鏈需要考慮投入產(chǎn)出比，在不同的技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)展階段，決策可能不同。吳曉文則強(qiáng)調(diào)自建供應(yīng)鏈對(duì)于降低成本、提升服務(wù)體驗(yàn)的重要性。