近期，一份關(guān)于11月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的投訴榜單引起了廣泛關(guān)注，其中吉利星愿車(chē)型以較高的投訴量位列第三。此次投訴的核心焦點(diǎn)，集中在了訂車(chē)車(chē)主遭遇的長(zhǎng)時(shí)間提車(chē)等待問(wèn)題上，眾多消費(fèi)者反映4S店未能給出明確的交車(chē)時(shí)間表。

具體而言，有車(chē)主在今年10月8日通過(guò)吉利汽車(chē)官方APP下單，并在10月24日完成了車(chē)輛貸款的全部手續(xù)，然而時(shí)至今日，仍未收到關(guān)于提車(chē)進(jìn)度的任何確切信息。更有車(chē)主表示，自己已經(jīng)焦急等待了超過(guò)50天，卻仍未見(jiàn)到新車(chē)的蹤影。

吉利星愿自今年10月9日正式上市以來(lái)，憑借其出色的配置和親民的價(jià)格，迅速贏得了市場(chǎng)的青睞。據(jù)吉利汽車(chē)官方公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，這款車(chē)型在上市后的短短49天內(nèi)，交付量便突破了3萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)A0級(jí)純電轎車(chē)交付速度的新紀(jì)錄。然而，隨著訂單量的持續(xù)激增，廠家的生產(chǎn)能力顯然無(wú)法與之匹配，導(dǎo)致了嚴(yán)重的交付延遲。

面對(duì)這一現(xiàn)狀，不少4S店雖然尚未獲得吉利星愿的配額，但為了留住潛在客戶(hù)，仍然接受車(chē)主的預(yù)訂。這種做法雖然在一定程度上緩解了廠家的銷(xiāo)售壓力，但卻進(jìn)一步加劇了車(chē)主的提車(chē)焦慮。

吉利星愿的熱銷(xiāo)，無(wú)疑證明了其產(chǎn)品在市場(chǎng)上的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。然而，如何在保持銷(xiāo)量增長(zhǎng)的同時(shí)，有效提升交付速度，成為吉利汽車(chē)當(dāng)前亟待解決的重要問(wèn)題。對(duì)于廣大車(chē)主而言，他們也希望吉利能夠盡快采取有效措施，縮短提車(chē)等待時(shí)間，讓更多人能夠早日享受到這款優(yōu)秀的產(chǎn)品。