作者：普森

美東時間12月17日，獵豹移動發(fā)布截至2024年9月30日的第三季度財報，營收實現(xiàn)了一定增長，但背后卻隱藏著不少值得關注的點。

獵豹移動第三季度營收達到了1.92億元，較上年同期增長了16.6%，看似業(yè)績有所回暖，但細看之下，其成本與費用也在顯著攀升。第三季度，獵豹移動成本為6170萬元，較上年同期增長了22.6%，導致毛利增幅僅為13.9%，低于營收增速。更為引人注意的是，獵豹移動費用支出更是大幅上升，第三季度總費用達到2.02億元，同比增長30.2%。其中，研發(fā)開支增長了44.8%，銷售與市場費用更是激增62.1%，顯示出獵豹移動在擴張和市場競爭中面臨著不小的壓力。

具體到業(yè)務板塊收入，2024年第三季度，獵豹移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務板塊營收達到了1.343億元，同比增長25.8%。同時，其在AI及其他業(yè)務領域的收入也達到了5780萬元。盡管海外廣告代理業(yè)務收入同比下滑68%，但得益于2023年11月對北京獵戶星空的收購，服務機器人銷售收入的增加彌補了這一缺口，使得整體收入保持穩(wěn)定。

盡管獵豹移動在AI和數(shù)據(jù)服務方面有所布局，推出了基于自研大模型的數(shù)據(jù)服務產(chǎn)品AI數(shù)據(jù)寶AirDS，并強調(diào)其數(shù)據(jù)標注和數(shù)據(jù)服務能力，但這些并未能立即帶動業(yè)績顯著提升。雖然傅盛表示獵豹移動是行業(yè)內(nèi)唯一將大模型、數(shù)據(jù)標注和數(shù)據(jù)服務能力開放出來的公司，并強調(diào)其服務的差異化，但在激烈的市場競爭中，這些優(yōu)勢并未能充分體現(xiàn)在財報上。

獵豹移動的股價表現(xiàn)也令人擔憂。財報發(fā)布后，獵豹移動股價開盤即下跌9%，市值已跌至1.66億美元。12月17日，獵豹移動美股收報4.770美元/股，跌幅達22.06%。