小鵬汽車董事長何小鵬在近期的一次訪談中，坦誠分享了公司面臨的挑戰(zhàn)及個人管理經(jīng)驗。他表示，小鵬汽車正處于艱難恢復(fù)期，猶如剛從重癥監(jiān)護室（ICU）走出。

談及供應(yīng)鏈管理的難題，何小鵬透露，他曾花費長達九個月的時間，深入探究為何公司的鋼材成本遠(yuǎn)高于同行。他直言不諱地指出，期間遭遇了內(nèi)部鏈路的合作欺騙，這讓他深刻意識到，作為管理者，必須親自介入供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)，并具備相關(guān)知識。他強調(diào)，無論是忽視管理還是缺乏專業(yè)知識，都無法有效應(yīng)對這類問題。對于自己的管理風(fēng)格，何小鵬幽默地自嘲道，自己外表老實，常被欺騙，但這歸根結(jié)底是因為過去沒有深入業(yè)務(wù)、親自管理。

為了改變這一狀況，何小鵬現(xiàn)在全面介入公司的多項管理事務(wù)，包括技術(shù)、所有橫向流程，以及他最為關(guān)注的采購環(huán)節(jié)。他提到，雖然會反思為何會被欺騙，但他依然信任他人。

何小鵬還特別提到了公司總裁王鳳英的加入，對小鵬而言是一個重要轉(zhuǎn)折點。在王鳳英尚未正式入職前，她就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了小鵬汽車鋼材成本過高的問題。如今，王鳳英加入小鵬已滿兩年，何小鵬對她給予了高度評價，稱贊她“超級努力，有責(zé)任心，超出想象”。

小鵬汽車近期的市場表現(xiàn)也頗為亮眼。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，小鵬汽車交付量達到30350臺，在造車新勢力中獨占鰲頭，同比增長高達268%。面對這樣的成績，何小鵬信心滿滿地表示，2025年小鵬汽車有望實現(xiàn)交付量同比翻番的目標(biāo)。