臺(tái)當(dāng)局“海巡署”近年來(lái)在無(wú)人機(jī)采購(gòu)上的決策引發(fā)了廣泛爭(zhēng)議。據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，該部門(mén)2018年斥資近9000萬(wàn)元新臺(tái)幣購(gòu)置了20架無(wú)人機(jī)，但這些無(wú)人機(jī)卻在實(shí)際應(yīng)用中頻繁出現(xiàn)問(wèn)題。原因在于，“海巡署”所采購(gòu)的無(wú)人機(jī)為“陸飛型”，并不適合海上作業(yè)，尤其在強(qiáng)風(fēng)環(huán)境下表現(xiàn)極差，甚至屢屢墜機(jī)，使得海上“偵搜”工作難以有效開(kāi)展。

一線(xiàn)海巡人員透露，進(jìn)行海上作業(yè)的無(wú)人機(jī)應(yīng)采購(gòu)機(jī)體大、多旋翼的“海飛型”，而“海巡署”所購(gòu)的卻是小機(jī)體、單旋翼的“陸飛型”，僅在陣風(fēng)五至六級(jí)以下、海況穩(wěn)定時(shí)方能使用。在東北季風(fēng)期間，平均風(fēng)力達(dá)七級(jí)，無(wú)人機(jī)根本無(wú)法起飛。操作人員在艦艇上使用無(wú)人機(jī)時(shí)，還遭遇過(guò)無(wú)人機(jī)飛行搖晃、起降失控落海等問(wèn)題。

“海巡署”對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，采購(gòu)時(shí)并未區(qū)分“陸飛型”或“海飛型”，并強(qiáng)調(diào)所采購(gòu)的無(wú)人機(jī)能在六級(jí)風(fēng)環(huán)境下起降，這是目前無(wú)人機(jī)科技的“極限”。同時(shí)，該機(jī)型在長(zhǎng)距離飛行時(shí)表現(xiàn)優(yōu)異，因此選擇了單旋翼機(jī)型。

據(jù)悉，這批單旋翼型無(wú)人機(jī)是在2018及2019年間購(gòu)置的，共20架，其中4架被配置在臺(tái)灣南部地區(qū)的機(jī)動(dòng)“海巡隊(duì)”高雄艦及臺(tái)南艦，其余則供岸巡單位使用。

對(duì)于這一采購(gòu)決策，島內(nèi)網(wǎng)友紛紛表示質(zhì)疑和諷刺，有網(wǎng)友戲稱(chēng)：“（難道是）消耗預(yù)算？”還有網(wǎng)友諷刺道：“買(mǎi)一架近四百萬(wàn)的遙控飛行玩具？真高級(jí)的綠金收集騙術(shù)！”