近期，中歐就電動汽車關(guān)稅問題的談判經(jīng)歷了曲折過程后，似乎迎來了新的轉(zhuǎn)機。歐洲議會貿(mào)易委員會主席貝恩德·蘭格在接受采訪時透露，中歐雙方正就電動汽車關(guān)稅問題積極磋商，并接近達成解決方案，有望取消對中國電動汽車的反補貼稅。

蘭格強調(diào)，歐盟并非意圖懲罰中國，而是尋求公平競爭。然而，就在不久前，歐盟曾拒絕了中國提出的解決方案。此番態(tài)度轉(zhuǎn)變，背后原因復(fù)雜。一方面，歐盟本土電池制造商Northvolt申請破產(chǎn)保護，給歐盟電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大沖擊，凸顯了供應(yīng)鏈安全的重要性。這一變化削弱了歐盟在談判中的籌碼，迫使其重新考慮立場。

另一方面，隨著特朗普重新上臺，美國貿(mào)易政策的不確定性增加，歐盟需要尋求多元化市場，減少對美國的依賴。中國市場的巨大潛力成為歐盟的重要考量。加強與中國的貿(mào)易聯(lián)系，不僅有助于經(jīng)濟增長，還能提升歐盟在全球事務(wù)中的戰(zhàn)略自主權(quán)。

然而，中方也需警惕歐盟的策略變化。歐盟此舉或旨在緩解當(dāng)前緊張局勢，提高未來談判中的議價能力，并試探美國的態(tài)度。因此，中方需密切關(guān)注國際動態(tài)，靈活調(diào)整策略，以維護國家利益。

中歐雙方正就電動汽車關(guān)稅問題進行深入磋商，未來走向仍充滿變數(shù)。