近期，國家發(fā)展改革委價格司對外公布了一則關(guān)于成品油價格調(diào)整的消息。公告指出，在最近的油價調(diào)整周期內(nèi)，國際油價波動幅度較小，具體表現(xiàn)為12月18日往前推算10個工作日的平均油價，與12月4日往前推算10個工作日的平均油價相比，變化幅度未達到每噸50元的調(diào)價門檻。

根據(jù)《石油價格管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)油價調(diào)整幅度未達到這一標(biāo)準(zhǔn)時，國內(nèi)汽、柴油價格將維持原狀，不進行調(diào)整。而此次未達到調(diào)價標(biāo)準(zhǔn)的金額，將會累積到下一次油價調(diào)整時，視情況進行增加或減少。

回顧整個2024年，國內(nèi)油價經(jīng)歷了多次調(diào)整，形成了“九漲九降七擱淺”的局面。這意味著，在全年共計25次的油價調(diào)整中，有九次上調(diào)，九次下調(diào)，七次未做調(diào)整。從價格變動來看，汽油零售價全年最終下降了130元/噸，柴油零售價下降了125元/噸。

具體來看，今年油價呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性波動。第一季度和第二季度，油價持續(xù)上漲，其中第一季度汽油價格上漲475元/噸，柴油價格上漲460元/噸；第二季度汽油和柴油價格分別小幅上漲115元/噸和110元/噸。然而，進入第三季度，油價出現(xiàn)大幅下跌，汽油和柴油價格單季分別下降了805元/噸和775元/噸。第四季度，油價調(diào)整擱淺次數(shù)最多，但汽油和柴油價格最終還是略有上漲，分別上升了85元/噸和80元/噸。

在地區(qū)差異方面，除海南和西藏外，我國其他地區(qū)的92號汽油價格普遍在7.2元/升至7.6元/升之間，95號汽油價格則在7.7元/升至8.2元/升之間。這一價格水平反映了國內(nèi)油價的相對穩(wěn)定，盡管國際油價波動頻繁，但國內(nèi)油價調(diào)整機制有效地減緩了這一影響。

對于未來油價的走勢，分析機構(gòu)給出了不同的看法。隆眾資訊認(rèn)為，考慮到近期供應(yīng)端的利好消息，下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。而卓創(chuàng)資訊的數(shù)據(jù)模型則顯示，新一輪限價對應(yīng)上調(diào)幅度為35元/噸，但鑒于國際原油價格區(qū)間震蕩，最終結(jié)果仍存在較大不確定性。根據(jù)國內(nèi)成品油零售限價的調(diào)整原則，下一次油價調(diào)整將于2025年1月2日24時進行。

國際油價方面，近期市場關(guān)注的焦點之一是OPEC+的減產(chǎn)規(guī)劃。該組織決定明年繼續(xù)延長減產(chǎn)3個月，對國際油價形成了一定的支撐作用。然而，需求疲弱、信心不振等問題仍然困擾著市場。多個國際能源機構(gòu)的報告都下調(diào)了對未來石油需求的預(yù)期值，其中OPEC已連續(xù)五個月下調(diào)今明兩年的石油需求增長預(yù)測。

這些因素共同作用下，國際油價在近期出現(xiàn)了波動。盡管OPEC+的減產(chǎn)決策對油價形成支撐，但需求預(yù)期的不佳導(dǎo)致油價無法持續(xù)上漲。截至12月18日，WTI原油價格約為69.7美元/桶，布倫特原油價格約為73.2美元/桶，均較年初水平有所下降。