近期，隨著2024年度全球汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的陸續(xù)揭曉，各大車(chē)企及行業(yè)權(quán)威媒體紛紛發(fā)布了年度銷(xiāo)售成績(jī)單。在這場(chǎng)全球汽車(chē)市場(chǎng)的激烈角逐中，比亞迪以卓越表現(xiàn)脫穎而出，不僅在全球汽車(chē)品牌年度銷(xiāo)量榜上躍升至第四名，更在單月銷(xiāo)量榜單中多次奪得亞軍寶座，充分展示了其強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

步入2025年2月，易車(chē)網(wǎng)權(quán)威發(fā)布了“2024年汽車(chē)品牌全球銷(xiāo)量TOP10”榜單，比亞迪憑借出色的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，成功躋身第四，與2023年的第十名相比，實(shí)現(xiàn)了跨越式的六名提升，繼續(xù)穩(wěn)固其在全球汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。這一成績(jī)無(wú)疑是對(duì)比亞迪過(guò)去一年辛勤耕耘和戰(zhàn)略部署的最好肯定。

不僅如此，易車(chē)網(wǎng)還公布了“2024年全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量TOP10月度榜單”，在這份榜單中，比亞迪更是多次榮獲第二名，其市場(chǎng)表現(xiàn)之強(qiáng)勁，令人矚目。在海外市場(chǎng)，比亞迪同樣大放異彩，成為新加坡2024年度銷(xiāo)量第一的汽車(chē)品牌，并在馬來(lái)西亞、泰國(guó)、哥倫比亞等多個(gè)國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量中拔得頭籌，在巴西更是以驚人的增長(zhǎng)速度，榮登年度增長(zhǎng)最快汽車(chē)品牌榜單。

然而，在全球汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻的當(dāng)下，并非所有車(chē)企都能如比亞迪般順風(fēng)順?biāo)?。?jù)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在德國(guó)市場(chǎng)遭遇了滑鐵盧，1月份新車(chē)注冊(cè)量同比下降高達(dá)60%，成為德國(guó)月銷(xiāo)量超千輛車(chē)企中降幅最大的一家。特斯拉在法國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量也同樣不容樂(lè)觀，分別同比下降63%和8%。

與此形成鮮明對(duì)比的是，中國(guó)汽車(chē)品牌正以比亞迪為代表，加速出海步伐，積極踐行中國(guó)新能源汽車(chē)國(guó)際化的戰(zhàn)略。比亞迪新能源汽車(chē)的足跡已遍布全球六大洲，覆蓋100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)城市。在海外建廠方面，比亞迪同樣不遺余力，已在匈牙利、烏茲別克斯坦、泰國(guó)、巴西等國(guó)家設(shè)立了乘用車(chē)工廠。比亞迪還積極構(gòu)建自己的滾裝船隊(duì)，以“國(guó)車(chē)自運(yùn)”的方式，進(jìn)一步降低物流成本，提升海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪的崛起，不僅是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影，更是中國(guó)車(chē)企在全球市場(chǎng)嶄露頭角的生動(dòng)寫(xiě)照。比亞迪的成功經(jīng)驗(yàn)，無(wú)疑為中國(guó)汽車(chē)品牌走向世界提供了寶貴的借鑒和啟示。