作者：KimSu

當汽車行業(yè)在電動化與智能化的浪潮中加速重構(gòu)時，MG正以一場深刻的組織變革重塑自身基因。4月11日，上汽集團MG品牌以一場名為“追夢赤子心”的Q1開門見山溝通會，全面展示了其市場表現(xiàn)、品牌煥新成果及未來戰(zhàn)略布局。

今年一月，MG品牌交出了一份亮眼的成績單。國內(nèi)零售銷量達到25,839輛，同比增長13.1%，市占率預計增長6.64%。3月單月銷量更是突破1萬輛，同比激增82.6%。盡管在這之中新能源車型銷量占比僅為10%，但MG品牌正加速電智化轉(zhuǎn)型，為銷量攀升注入新動力。

在海外市場，MG品牌同樣表現(xiàn)強勁，即將成為首個海外累計銷量突破300萬輛的中國汽車品牌。目前，MG已覆蓋全球100多個國家和地區(qū)，構(gòu)建了完善的全球產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡。即便在歐盟加征關(guān)稅的壓力下，MG仍以24.34萬輛的歐洲銷量占據(jù)中國出口歐洲市場的70%份額。

而從MG國內(nèi)外市場的發(fā)展表現(xiàn)也可以發(fā)現(xiàn)，MG有著屬于自己的獨特發(fā)展策略，其沒有簡單復制比亞迪的“純電專注”或吉利的“雙線并行”，而是創(chuàng)造性提出"拼盤戰(zhàn)略"：在海外保持燃油車盈利反哺國內(nèi)研發(fā)，通過榮威與MG的雙品牌矩陣，既守住家庭市場又開拓年輕增量。這種戰(zhàn)略定力，讓MG在電動化浪潮中避免了非此即彼的二元思維。

在一季度收獲佳績的背景下，MG品牌必然要加大產(chǎn)品攻勢。據(jù)悉，未來兩年內(nèi)MG將投放8款新車，覆蓋跑車、轎車、SUV全品類。作為品牌首款真正意義的跑車，Cyberster 2026款將于上海車展亮相，攜十大升級重塑電動跑車市場標準；年內(nèi)上市的全新一代MG4及2026年規(guī)劃的兩款全新轎車，將深化品牌在新能源領(lǐng)域的布局；而全新SUV產(chǎn)品線與造型顛覆的方盒子Cyber X，則直指年輕用戶的個性化需求。這種“燃油車守利潤、新能源車攻未來”的雙線戰(zhàn)略，既確保轉(zhuǎn)型期的現(xiàn)金流穩(wěn)定，又為長期競爭埋下伏筆。

在技術(shù)層面，MG品牌也實現(xiàn)了電智化技術(shù)的全維迭代。全新E3純電架構(gòu)以同級領(lǐng)先的CTB電池車身一體化技術(shù)和空間利用率，為產(chǎn)品性能提供底層支撐；行業(yè)首發(fā)的半固態(tài)電池即將量產(chǎn)，混動系統(tǒng)熱效率達46.3%的領(lǐng)先水平。在智能生態(tài)構(gòu)建上，零束全棧自研座艙3.0與OPPO手車互聯(lián)的跨界合作，結(jié)合地平線J6芯片及Momenta大模型，打造出“人-車-環(huán)境”無縫融合的智能體驗。

為了支撐銷量的持續(xù)增長，MG品牌還在渠道建設(shè)上全面提速。計劃年內(nèi)新增150家門店，總數(shù)擴至400家，通過“核心店+社區(qū)店”模式滲透三四線市場。配合“5億經(jīng)理人創(chuàng)業(yè)計劃”，品牌將服務觸點直接延伸至用戶生活圈層。3月集中開業(yè)的社區(qū)門店，已初步形成“15分鐘用戶體驗圈”，這種“離用戶更近”的終端布局，成為MG差異化競爭的重要砝碼。

MG品牌以“追夢赤子心”為主題，不僅展現(xiàn)了其在銷量、品牌、產(chǎn)品、技術(shù)等方面的階段性成果，更勾勒出了這家百年品牌的轉(zhuǎn)型決心與全球化野心。毫無疑問，屬于MG的“狂飆時代”，已經(jīng)到來。