在12月12日于上海舉辦的“2024蔚來媒體面對面”活動(dòng)中，蔚來汽車的創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌向媒體透露了公司的未來發(fā)展藍(lán)圖。他期望蔚來能從2025年起，再次踏上高速發(fā)展的快車道。

活動(dòng)現(xiàn)場，不僅有李斌的身影，蔚來的聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪也一同出席。李斌不僅簡要概述了公司的運(yùn)營狀況，還耐心回答了超過200個(gè)媒體提問，內(nèi)容涵蓋了蔚來及其子品牌樂道、螢火蟲的發(fā)展策略，以及公司的財(cái)務(wù)健康狀況等多個(gè)方面。

李斌對蔚來的未來發(fā)展充滿信心，他斷言2025年實(shí)現(xiàn)銷量翻番的目標(biāo)并非難事。他透露，蔚來將在明年擁有三個(gè)品牌，其中樂道品牌僅憑單月即可達(dá)到2萬輛的交付量，螢火蟲品牌也能實(shí)現(xiàn)數(shù)千輛的交付，而蔚來主品牌則有望實(shí)現(xiàn)超過40萬輛的年交付量。李斌還表示，樂道品牌在本月的交付量已經(jīng)過萬，到年底，其換電站數(shù)量將達(dá)到1000座，并計(jì)劃在明年4月前增至2000座。

李斌還透露，蔚來的螢火蟲品牌計(jì)劃在2025年進(jìn)軍海外市場，預(yù)計(jì)單月可實(shí)現(xiàn)數(shù)千輛的交付量。他強(qiáng)調(diào)，螢火蟲品牌是面向全球市場的車型。

在談到未來兩年的產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)，李斌表示，蔚來將從ET9車型開始，正式進(jìn)軍行政用車的高端市場，并計(jì)劃推出更多新產(chǎn)品。樂道品牌也將在2025年推出重磅車型，以滿足成員多的家庭的需求。他透露，樂道將在三四季度交付兩款新車型，并相信這兩款車將在三排座市場和大SUV市場中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。

在車型規(guī)劃上，李斌表示，螢火蟲品牌在中國市場將僅推出一款產(chǎn)品，但全球市場的產(chǎn)品布局仍在內(nèi)部討論中。他解釋說，為了簡化產(chǎn)品線，避免市場混淆，蔚來品牌將推出更多車型，以滿足高端市場對個(gè)性化和獨(dú)特性的需求。而對于大眾市場，蔚來將減少車型數(shù)量，樂道品牌將不會像蔚來主品牌那樣擁有多款車型，螢火蟲品牌則更為簡潔。

針對“十年三子”策略是否會給蔚來帶來過大的財(cái)務(wù)壓力的問題，李斌表示，這一策略其實(shí)相當(dāng)合理。他指出，蔚來的研發(fā)支出中，大部分用于基礎(chǔ)研發(fā)，如操作系統(tǒng)等。因此，當(dāng)擁有多個(gè)品牌時(shí)，研發(fā)方面的固定費(fèi)用可以分?jǐn)偟礁嗟能囆蜕?。他舉例說，蔚來做樂道在研發(fā)方面的支出將遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小米汽車項(xiàng)目的投入，因?yàn)榇蟛糠盅邪l(fā)成果都可以復(fù)用。

在財(cái)務(wù)方面，李斌透露，蔚來在第三季度末的現(xiàn)金儲備超過400億元，運(yùn)營現(xiàn)金流和自由現(xiàn)金流均為正。盡管公司目前仍處于虧損狀態(tài)，但毛利等關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)正在持續(xù)改善。在評價(jià)2024年的整體表現(xiàn)時(shí)，李斌給自己打了60分，表示當(dāng)前蔚來既面臨機(jī)遇也面臨挑戰(zhàn)。他強(qiáng)調(diào)，汽車行業(yè)是一個(gè)周期長的行業(yè)，不能有短板，在激烈的市場競爭中，企業(yè)的規(guī)模和經(jīng)營效率都需要不斷提升。

李斌再次強(qiáng)調(diào)，蔚來將從2025年開始重新恢復(fù)高速增長，接下來的兩年至關(guān)重要。他明確表示，2025年銷量翻番和2026年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡、盈利的目標(biāo)必須實(shí)現(xiàn)。他坦言，這將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，但只有這樣，蔚來才能在這場激烈的競爭中繼續(xù)前行。