在近期舉行的上海車展上，上汽集團(tuán)揭曉了其商用車業(yè)務(wù)的全新戰(zhàn)略藍(lán)圖，上汽大通作為這一戰(zhàn)略的核心載體，正逐步蛻變，引領(lǐng)一場(chǎng)商用車領(lǐng)域的生態(tài)革命。

4月23日，上汽集團(tuán)借車展契機(jī)，正式宣布了以大通為核心的商用車戰(zhàn)略調(diào)整，旨在通過全面整合資源，構(gòu)建一個(gè)技術(shù)共享、全球領(lǐng)先的商用車發(fā)展體系。此次調(diào)整中，上汽大通將作為實(shí)體化運(yùn)作的公司，專注于輕型商用車領(lǐng)域的發(fā)展。

上汽大通總經(jīng)理?xiàng)顟丫霸诮邮懿稍L時(shí)指出，此次戰(zhàn)略調(diào)整旨在實(shí)現(xiàn)兩大核心目標(biāo)：一是通過組織整合，推動(dòng)決策與執(zhí)行效率的提升；二是聚焦輕型商用車業(yè)務(wù)，集中力量將其做強(qiáng)做優(yōu)，重塑上汽商用車在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

面對(duì)全球商用車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，尤其是國(guó)際巨頭如戴姆勒、沃爾沃加速電動(dòng)化布局，以及國(guó)內(nèi)比亞迪、一汽解放等品牌在新能源賽道的強(qiáng)勢(shì)崛起，上汽大通深知，唯有聚焦與創(chuàng)新，方能在這場(chǎng)變革中脫穎而出。

楊懷景強(qiáng)調(diào)，上汽大通將聚焦優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，如寬體輕客、皮卡及MPV系列，確保每一款新品都能成功上市，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。在車展上，上汽大通展示的Cyberster和星際X皮卡，正是其個(gè)性化產(chǎn)品戰(zhàn)略的生動(dòng)體現(xiàn)。

在管理架構(gòu)上，上汽大通進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，推動(dòng)業(yè)務(wù)重心下沉，管理層從戰(zhàn)略制定者轉(zhuǎn)變?yōu)橐痪€指揮官，這一變革不僅提升了決策效率，也為公司注入了新的活力。

產(chǎn)品聚焦之外，上汽大通還注重與合作伙伴的協(xié)同與融合。與南京依維柯等企業(yè)的深度合作，使得上汽大通在資源整合、效率提升、市場(chǎng)響應(yīng)等方面取得了顯著成效。

上汽大通全新的戰(zhàn)略核心圍繞四大支柱展開，即用戶、合作伙伴、行業(yè)地位及差異化亮點(diǎn)。其中，“極致TCO（總擁有成本）”戰(zhàn)略旨在通過提供全生命周期的降本增效解決方案，幫助用戶實(shí)現(xiàn)高效創(chuàng)富。而“生態(tài)平臺(tái)”戰(zhàn)略則構(gòu)建了涵蓋金融、保險(xiǎn)、充電、租賃等多環(huán)節(jié)的盈利鏈路，推動(dòng)全生態(tài)合作伙伴的共贏。

在車展上，上汽大通還宣布與華為展開深度智能化合作，成為首個(gè)深度智能化商用車品牌?；谛请H皮卡，雙方共同定義了智能越野皮卡，采用華為座艙與智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全域即時(shí)通訊和越野脫困路線規(guī)劃。雙方還合作定義了無人公交，通過大通研發(fā)的V2X技術(shù)與華為技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)公交路線的最優(yōu)規(guī)劃與人機(jī)交互。

這一合作不僅為上汽大通帶來了技術(shù)上的飛躍，更提升了其在消費(fèi)者心目中的科技感和品質(zhì)感。借助華為的品牌背書和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，上汽大通正逐步樹立其作為智能商用車引領(lǐng)者的品牌形象。

上汽大通深知，在新能源與智能化的浪潮中，唯有提前布局、卡位，方能掌握定義未來的主動(dòng)權(quán)。因此，公司正全速進(jìn)攻新能源商用車市場(chǎng)，力求在全球商用車市場(chǎng)中綻放更加耀眼的光芒。