文｜三言科技，作者｜DorAemon????

時(shí)間過的真快，2024即將結(jié)束。差不多5個(gè)月前，三言曾統(tǒng)計(jì)過國(guó)內(nèi)各車企銷量目標(biāo)完成情況，當(dāng)時(shí)無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力，年銷售目標(biāo)達(dá)成率都不高。只有少數(shù)車企達(dá)成率超過四成；絕大多數(shù)車企達(dá)成率在25%上下。

如果說彼時(shí)是車企的“期中考試”，那么臨近年末，也是時(shí)候看看大家期末考試的成績(jī)?nèi)绾瘟恕?/p>

比亞迪、吉利實(shí)現(xiàn)目標(biāo)無難度??????，長(zhǎng)安可以拼一拼

還是按照上次文章中統(tǒng)計(jì)順序，先來看一些傳統(tǒng)車企。

按照完成率由高到低排序，首先是比亞迪。今年前10個(gè)月，比亞迪累計(jì)銷量325.05萬輛，其年銷售目標(biāo)360萬-400萬。那么，以360萬目標(biāo)計(jì)算，目標(biāo)達(dá)成率90.29%；若以400萬計(jì)算，目標(biāo)達(dá)成率81.26%。

同樣，按照360萬目標(biāo)計(jì)算，11、12兩個(gè)月比亞迪還需要銷售34.95萬輛，即月均17.48萬；若個(gè)按照400萬計(jì)算，11、12兩個(gè)月比亞迪還需銷售74.95萬輛，月均需超37.47萬輛。但對(duì)于比亞迪來說，11和12兩個(gè)月銷量超過37萬可能性很大，綜合來看今年比亞迪年銷量很可能突破400萬輛。

第二名是吉利汽車，2024年吉利汽車原目標(biāo)銷量190萬輛，之后因?qū)ο掳肽炅己妙A(yù)期，公司將目標(biāo)上調(diào)至200萬輛。今年1至10月，吉利集團(tuán)累計(jì)銷量171.64萬輛，目標(biāo)達(dá)成率85.82%。11、12兩個(gè)月，吉利需要售出28.36萬即可完成目標(biāo)，平均每月14.18萬輛，對(duì)于吉利來說實(shí)現(xiàn)難度并不大。

第三名是長(zhǎng)安集團(tuán)，今年前十個(gè)月，長(zhǎng)安集團(tuán)累計(jì)銷量215.58萬輛，其銷售目標(biāo)為280萬輛，完成率76.99%。11、12兩個(gè)月，長(zhǎng)安需要再銷售64.42萬才能完成目標(biāo)，月均32.21萬輛。今年長(zhǎng)安月均銷量20萬輛左右，實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)存在難度。

第四是東風(fēng)集團(tuán)，今年前十個(gè)月，東風(fēng)集團(tuán)累計(jì)銷量200.91萬輛，其年度目標(biāo)為320萬輛，達(dá)成率62.78%。未來兩個(gè)月，東風(fēng)需要銷售超119.09萬輛實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，月均59.55萬。綜合今年?yáng)|風(fēng)月均銷量約20萬左右的情況，實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)難度較大。

第五名為上汽集團(tuán)，因上汽集團(tuán)尚未公布10月銷量數(shù)據(jù)，因此今天統(tǒng)計(jì)的累計(jì)銷量是1-9月，今年前9個(gè)月，上汽集團(tuán)銷量323萬。而其2024銷量目標(biāo)為545萬輛，達(dá)成率暫為59.27%。若想實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，10月、11月和12月三個(gè)月銷量需要超過222萬輛，平均月銷74萬才行。因此，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的難度也非常大。

第六名為長(zhǎng)城汽車，今年前十個(gè)月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量97.06萬輛，公司年度目標(biāo)190萬輛，達(dá)成率為51.08%。距離實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)還需92.94萬輛，平均每月46.47萬。目前，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)連續(xù)數(shù)月銷量同比下滑，恐怕今年190萬的目標(biāo)難以達(dá)成。

第七名為奇瑞集團(tuán)，今年前十個(gè)月，奇瑞累計(jì)銷量202.49萬輛。去年底有報(bào)道稱奇瑞內(nèi)部曾定下2024年銷量400萬的沖刺目標(biāo)，但該消息尚未得到證實(shí)。如果以400萬目標(biāo)計(jì)算，則達(dá)成率50.62%。還需197.51萬實(shí)現(xiàn)，11月、12月需要平均月銷超98.76萬才能實(shí)現(xiàn)。因此，400萬目標(biāo)基本難以實(shí)現(xiàn)，但今年奇瑞突破200萬銷量已經(jīng)創(chuàng)下公司記錄。

最后是廣汽集團(tuán)，和上汽一樣，廣汽尚未公布10月銷量數(shù)據(jù)，以1-9月計(jì)算，今年前9個(gè)月廣汽集團(tuán)累計(jì)銷量133.51萬輛，而集團(tuán)目標(biāo)為275萬輛。達(dá)成率暫為48.55%。廣汽集團(tuán)還需銷售141.49萬實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，即月均銷售47.16萬。今年廣汽月均銷量約15萬輛，要實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)十分困難。

極氪已經(jīng)超額完成，小米、零跑、理想年內(nèi)完成??????

新勢(shì)力方面，極氪是唯一目前超額完成年銷售目標(biāo)的車企。今年前10個(gè)月，極氪累計(jì)銷量超36萬，而公司年銷售目標(biāo)為23萬，達(dá)成率156.52%。

第二是小米汽車，雖然小米汽車連續(xù)數(shù)月并沒有公布具體銷量數(shù)據(jù)，但小米汽車官方宣布10月交付超2萬，且11月就能完成年交付10萬的目標(biāo)。此前小米汽車表示要在今年沖刺交付12萬輛的目標(biāo)，那么，如果11月、12月月均交付都能超2萬，這個(gè)目標(biāo)大概率也能實(shí)現(xiàn)。

第三是零跑汽車，今年前十個(gè)月，零跑汽車?yán)塾?jì)交付21.1萬輛，公司年銷售目標(biāo)25萬，達(dá)成率84.4%。11、12月，零跑汽車需3.9萬輛即可完成目標(biāo)，月均1.95萬。零跑汽車屬于今年“后起之秀”，下半年起銷量逐漸走高，因此實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)可能性也非常大。

第四名是理想汽車，今年前十個(gè)月，理想累計(jì)銷售39.33萬輛，銷售目標(biāo)為48萬輛，達(dá)成率81.94%。理想汽車一直是新勢(shì)力中銷量的領(lǐng)跑者，11、12月還需完成8.67萬輛，月均4.335萬。近幾個(gè)月來，理想汽車月均銷量超5萬輛，實(shí)現(xiàn)48萬輛目標(biāo)應(yīng)該問題不大。

第五名是蔚來汽車，今年前十個(gè)月，蔚來累計(jì)銷售17.03萬，而年銷售目標(biāo)23萬輛，達(dá)成率74.04%。蔚來今年尚需完成5.97萬輛，月均2.985萬。蔚來目前月均銷量逼近2萬，但實(shí)現(xiàn)目標(biāo)還是有一定壓力。

第六名是深藍(lán)汽車，今年前十個(gè)月深藍(lán)累計(jì)銷售17.94萬，年銷售目標(biāo)為28萬，達(dá)成率64.07%。11、12兩個(gè)月還需售出10.06萬輛，月均5.03萬。目前深藍(lán)月均銷量約1.8萬輛，未來兩個(gè)月月均銷售超5萬恐怕難以實(shí)現(xiàn)。

第七名是嵐圖汽車，前十個(gè)月嵐圖累計(jì)交付6.27萬輛，年度銷售目標(biāo)10萬輛，達(dá)成率62.7%。未來兩個(gè)月還需完成3.73萬輛，月均1.9萬。目前嵐圖月均銷量3萬輛左右，由此看來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)可能性非常大。

第八名是問界，今年前十個(gè)月問界累計(jì)銷量35.27萬，而年銷售目標(biāo)60萬，達(dá)成率58.78%。11、12月問界還需完成24.73萬輛，月均12.37萬。今年問界銷量成績(jī)不錯(cuò)，但是離實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)還有一定困難。

第九名是阿維塔，前十個(gè)月阿維塔累計(jì)交付5.1萬輛，而年銷售目標(biāo)為10萬，達(dá)成率51%。11、12月阿維塔還需出售4.9萬，月均2.45萬輛。今年10月是阿維塔銷量首次過萬，因此實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)恐怕不現(xiàn)實(shí)。

第十名是小鵬汽車，前十個(gè)月小鵬交付12.25萬輛，年度銷售目標(biāo)為28萬輛，完成率44%。11、12月還需銷售15.75萬輛，月均7.9萬。雖然小鵬下半年依靠MONA新車銷量提振不少，但恐怕仍然難以實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)。

第十一名是埃安，前十個(gè)月埃安銷量26.6萬，今年銷售目標(biāo)為70萬輛，達(dá)成率38%。11、12月埃安還需43.4萬輛，月均21.7萬。顯而易見，埃安也較難實(shí)現(xiàn)今年銷量目標(biāo)。

第十二名是智己汽車，今年以來，智己汽車并未每個(gè)月都公布銷量，部分月或因交付數(shù)據(jù)太低而并未公開。筆者查詢到較為確切的累計(jì)銷量為3.85萬。而智己年銷售目標(biāo)12萬輛，以此計(jì)算達(dá)成率32.08%。11、12兩個(gè)月智己還需銷售8.15萬輛，月均4.01萬輛。雖然最近智己銷量有所上升，但是今年該品牌表現(xiàn)并不穩(wěn)定，恐怕難以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

最后是哪吒汽車，哪吒汽車目前尚未公布10月銷量數(shù)據(jù)，以1-9月銷量計(jì)算，目前哪吒汽車銷售8.5萬輛。而其年銷售目標(biāo)30萬，完成率28%。10、11、12月三個(gè)月哪吒需要賣出21.5萬輛才能完成目標(biāo)，月均10.75萬輛。今年以來，哪吒汽車銷量一直不溫不火，目前來看，要實(shí)現(xiàn)30萬銷量目標(biāo)基本已沒有可能。

今年完成度不如去年??

整體來看，上述這些車其中，只有極氪已經(jīng)完成目標(biāo)；另小米汽車確認(rèn)11月能夠完成目標(biāo)。除此之外，比亞迪、吉利、零跑、理想汽車和嵐圖汽車雖然目前尚未完成目標(biāo)，但是按照整體表現(xiàn)，今年實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)難度不大。而長(zhǎng)安、蔚來則距離實(shí)現(xiàn)目標(biāo)接近，但是要完成壓力較大。其余車企則基本上難以完成。

從完成率上來看，完成度超八成的車企只有六家；而完成度超五成的則超16家。

對(duì)比2023年車企銷量目標(biāo)完成度來看，今年廣汽和埃安“掉隊(duì)”，哪吒、阿維塔位置基本沒變化，處于“墊底”。

不過，今年車企的銷量目標(biāo)整體要高于2023年，完成度不如去年也情有可原，預(yù)計(jì)各企業(yè)制定2025年目標(biāo)時(shí)可能會(huì)更保守些。