電商退換貨率的不斷攀升,正悄然成為快遞行業(yè)的“救生圈”,尤其對那些深陷低價(jià)競爭泥潭的企業(yè)而言。
“三通一達(dá)”和極兔快遞也通過退換貨件提升單票利潤。中通財(cái)報(bào)顯示,其日均散件規(guī)模超過500萬單,其中約200萬單為平臺逆向散件。極兔上半年實(shí)現(xiàn)盈利,也得益于逆向件和散單業(yè)務(wù)的增加。
豐巢作為由順豐、申通、中通、韻達(dá)等共同投資創(chuàng)建的企業(yè),也受益于退換貨率的上升。豐巢招股書顯示,其與12個(gè)電商平臺合作,2021年至2023年,電商退換貨包裹寄件數(shù)快速增長,2023年達(dá)到1.33億件。退換貨業(yè)務(wù)成為豐巢扭虧為盈的關(guān)鍵因素之一。
盡管退貨件價(jià)格較高,但快遞員對此的提成并不顯著,導(dǎo)致部分快遞員的積極性不高。一位韻達(dá)快遞員表示,退貨件的提成與派件相差無幾,且退貨訂單分散,影響派送效率,因此他們更傾向于通過更多的派件來賺錢。
為了爭奪退換貨市場,快遞企業(yè)紛紛與頭部主播和電商平臺合作。極兔與三只羊集團(tuán)簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議,拓展市場增量。順豐則通過上線“網(wǎng)購?fù)素洝惫δ?,提供?yōu)惠力度,以吸引更多用戶。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的“拆墻”趨勢,快遞企業(yè)的退換貨市場格局還將繼續(xù)重塑。即將到來的雙11購物節(jié),或許將見證新的“退貨”市場格局的形成。