近期，一起涉及重慶問界汽車銷售有限公司的法律糾紛引起了廣泛關(guān)注。根據(jù)重慶法院公眾服務(wù)網(wǎng)公布的信息，該公司與深圳市南粵財物評估鑒定有限公司、行吟信息科技（上海）有限公司以及北京車之家信息技術(shù)有限公司之間的侵權(quán)責(zé)任糾紛案，將于1月22日在重慶市沙坪壩區(qū)人民法院開庭審理。原告方為重慶問界汽車銷售有限公司。

此案件的背景可追溯到2024年7月6日，當時一輛問界M7車型在廣州遭遇交通事故。事故發(fā)生后數(shù)月，車主在社交媒體平臺上發(fā)布了一份由南粵評估出具的鑒定報告。該報告指出，在事故發(fā)生前的5秒內(nèi)，駕駛員踩下了剎車踏板，但剎車系統(tǒng)未能響應(yīng)；同時，報告還對賽力斯出具的事故報告提出了質(zhì)疑，認為其數(shù)據(jù)及結(jié)論存在人為修改、不完整及不真實的情況。

面對這一指控，賽力斯迅速發(fā)表聲明進行回應(yīng)。公司表示，通過對車輛數(shù)據(jù)的深入分析，確認在事故發(fā)生前，車輛的轉(zhuǎn)向和制動功能均處于正常狀態(tài)；事故發(fā)生時，車輛處于人工駕駛模式，電門開度達到100%，且沒有主動制動的記錄。然而，車主對此結(jié)論并不認同，并自行委托南粵評估進行二次鑒定，這一行為隨后在互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)了廣泛的討論和爭議。

目前，該案件已進入司法程序，雙方需共同選定或由法院指定事故鑒定機構(gòu)，以確保事實認定的準確性和公正性。在此過程中，所有關(guān)于事故原因和責(zé)任的判斷，都將以法院的最終查明結(jié)果為準。這一法律糾紛的走向，無疑將對汽車行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、事故鑒定以及消費者權(quán)益保護等問題產(chǎn)生深遠影響。