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問界汽車銷售公司起訴廣州M7事故鑒定機構(gòu)及關(guān)聯(lián)方侵權(quán)

   發(fā)布時間:2025-01-03 22:39 作者:顧雨柔

近期,一起涉及重慶問界汽車銷售有限公司的法律糾紛引起了廣泛關(guān)注。根據(jù)重慶法院公眾服務(wù)網(wǎng)公布的信息,該公司與深圳市南粵財物評估鑒定有限公司、行吟信息科技(上海)有限公司以及北京車之家信息技術(shù)有限公司之間的侵權(quán)責(zé)任糾紛案,將于1月22日在重慶市沙坪壩區(qū)人民法院開庭審理。原告方為重慶問界汽車銷售有限公司。

此案件的背景可追溯到2024年7月6日,當時一輛問界M7車型在廣州遭遇交通事故。事故發(fā)生后數(shù)月,車主在社交媒體平臺上發(fā)布了一份由南粵評估出具的鑒定報告。該報告指出,在事故發(fā)生前的5秒內(nèi),駕駛員踩下了剎車踏板,但剎車系統(tǒng)未能響應(yīng);同時,報告還對賽力斯出具的事故報告提出了質(zhì)疑,認為其數(shù)據(jù)及結(jié)論存在人為修改、不完整及不真實的情況。

面對這一指控,賽力斯迅速發(fā)表聲明進行回應(yīng)。公司表示,通過對車輛數(shù)據(jù)的深入分析,確認在事故發(fā)生前,車輛的轉(zhuǎn)向和制動功能均處于正常狀態(tài);事故發(fā)生時,車輛處于人工駕駛模式,電門開度達到100%,且沒有主動制動的記錄。然而,車主對此結(jié)論并不認同,并自行委托南粵評估進行二次鑒定,這一行為隨后在互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)了廣泛的討論和爭議。

目前,該案件已進入司法程序,雙方需共同選定或由法院指定事故鑒定機構(gòu),以確保事實認定的準確性和公正性。在此過程中,所有關(guān)于事故原因和責(zé)任的判斷,都將以法院的最終查明結(jié)果為準。這一法律糾紛的走向,無疑將對汽車行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、事故鑒定以及消費者權(quán)益保護等問題產(chǎn)生深遠影響。

 
 
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