在創(chuàng)新領(lǐng)域,瑞士長(zhǎng)期占據(jù)全球領(lǐng)先地位,自2011年起連續(xù)13年蟬聯(lián)全球創(chuàng)新指數(shù)榜首。作為中國(guó)的首個(gè)創(chuàng)新戰(zhàn)略伙伴關(guān)系國(guó),瑞士在創(chuàng)新發(fā)展和科技金融方面與中國(guó)具有高度的互補(bǔ)性。由Venturelab主辦的“瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)”榜單,正是瑞士創(chuàng)新生態(tài)的杰出代表,匯聚了眾多前沿科技創(chuàng)新企業(yè)。
今年,我們特別關(guān)注到一家上榜的新星——DPhi Space。這家成立于2024年的瑞士工程科技公司,專(zhuān)注于研發(fā)共享載荷堆棧技術(shù),為商業(yè)航天領(lǐng)域帶來(lái)了一場(chǎng)革命性的變革。DPhi Space由洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的衍生團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立,團(tuán)隊(duì)成員包括首席執(zhí)行官Aziz Belkhiria、首席技術(shù)官M(fèi)ichael Linder和首席運(yùn)營(yíng)官Julian Harris,他們各自擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和深厚的學(xué)術(shù)背景。
隨著商業(yè)航天的蓬勃發(fā)展,低軌衛(wèi)星的應(yīng)用日益廣泛,但其在技術(shù)與成本上仍面臨諸多挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)上,每顆低軌衛(wèi)星都需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),不僅技術(shù)門(mén)檻高,而且成本昂貴。全球衛(wèi)星頻率和軌位的有限性,以及國(guó)際電信聯(lián)盟對(duì)衛(wèi)星部署時(shí)間的嚴(yán)格要求,進(jìn)一步加劇了低軌衛(wèi)星市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。DPhi Space的共享載荷堆棧技術(shù),正是為了解決這些問(wèn)題而生。
DPhi Space的共享載荷堆棧是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的長(zhǎng)方體容器,能夠無(wú)縫接入任何航天器。通過(guò)模塊化嵌入,多個(gè)有效載荷(如傳感器、天線(xiàn)或攝像頭)可以共享一顆衛(wèi)星,從而實(shí)現(xiàn)快速且經(jīng)濟(jì)高效的軟件和硬件部署。這種技術(shù)不僅大大降低了衛(wèi)星接入的難度和成本,還提高了低軌衛(wèi)星資源的利用程度。
更令人矚目的是,DPhi Space的共享載荷堆棧還內(nèi)置了計(jì)算軟件,支持在軌計(jì)算、人工智能處理和邊緣實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析。這意味著,通過(guò)在軌道上引入數(shù)據(jù)中心,DPhi Space將云計(jì)算的能力帶入了太空,使得數(shù)據(jù)處理和決策可以直接在軌道上進(jìn)行,大大提高了效率。
DPhi Space的商業(yè)模式也非常創(chuàng)新。他們采用按使用付費(fèi)的模式,客戶(hù)只需為實(shí)際使用的部分付費(fèi),而不是為整個(gè)衛(wèi)星付費(fèi)。這種模式有效降低了單個(gè)有效載荷的發(fā)射和使用成本,并將載荷及衛(wèi)星的交付周期縮短了一半。這對(duì)于地球觀(guān)測(cè)、電信服務(wù)提供商以及科研機(jī)構(gòu)等來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)巨大的福音。
在2025年3月,DPhi Space成功地將共享載荷堆棧搭載于SpaceX的獵鷹9號(hào)火箭并發(fā)射升空,目前正以7公里/秒的速度繞地球運(yùn)行。到2030年,DPhi Space計(jì)劃發(fā)射超過(guò)4000個(gè)可用有效載荷,其潛在市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)95億美元。
在融資方面,DPhi Space也取得了顯著的進(jìn)展。2024年3月,他們獲得了來(lái)自Venture Kick的15萬(wàn)瑞士法郎資金支持;2025年2月,又完成了210萬(wàn)瑞士法郎的種子前融資,由QBIT Capital領(lǐng)投,蘇黎世州銀行、Apprecia Capital和Kickfund跟投。這些資金將用于推進(jìn)共享載荷堆棧的研發(fā),并擴(kuò)大其服務(wù)范圍。
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