近期，福特汽車在美國市場再次面臨大規(guī)模召回事件。據(jù)美國國家公路交通安全管理局的消息，福特公司決定召回29,501輛2024至2025年款的F-150 Lightning純電動車。此次召回的原因是部分車輛的控制臂存在脫落風險，這一缺陷可能導致車輛轉向系統(tǒng)失效，進而增加道路事故發(fā)生的可能性。
這一決定是在福特汽車近期頻繁召回的背景下做出的。就在上個月，福特還因軟件問題在全美范圍內(nèi)召回了超過100萬輛汽車。這一軟件問題的報告早在當月早些時候就已經(jīng)提交給了美國國家公路交通安全管理局。
福特汽車的召回問題在過去幾年中一直備受關注。自2021年起，福特連續(xù)三年成為美國召回車輛數(shù)量最多的汽車制造商。2023年，福特共發(fā)布了54次召回通知，影響了超過569萬輛汽車。盡管在2024年，這一數(shù)字有所下降，降至4,370,701輛，但福特仍然面臨著巨大的召回壓力。
值得注意的是，在2024年，特斯拉汽車超越了連續(xù)三年位居榜首的福特，成為年度召回車輛數(shù)最多的汽車品牌。特斯拉在2024年共召回了5,135,697輛汽車，盡管其中一些召回是通過OTA（空中升級）方式進行的修復，無需車主將車輛送至維修店。
對于福特汽車而言，頻繁的召回不僅影響了其品牌形象，也給消費者帶來了不便和安全隱患。面對這一系列問題，福特公司需要進一步加強產(chǎn)品質量控制，確保每一輛出廠的汽車都符合安全標準，以減少召回事件的發(fā)生。
