樂道汽車近日發(fā)布了“樂道問必答”系列的最新一期，針對(duì)用戶普遍反映的“關(guān)門難”問題給出了詳細(xì)解答。據(jù)悉，該問題的根源在于樂道L60車型獨(dú)特的無框車門設(shè)計(jì)。這種車門通過降低車窗玻璃來實(shí)現(xiàn)密封，確保在車門開啟時(shí)玻璃能夠自動(dòng)下降一定距離，從而便于開關(guān)門操作而不受阻。然而，由于車輛的密封性能極佳，關(guān)門時(shí)車內(nèi)氣流會(huì)產(chǎn)生反向擠壓，加之為了減少玻璃在關(guān)門時(shí)的余震抖動(dòng)，車窗的下降行程被設(shè)計(jì)得相對(duì)較小，因此部分用戶感覺關(guān)門時(shí)需要加大力度。

面對(duì)用戶的反饋，樂道汽車表示已經(jīng)注意到這一問題，并承諾將進(jìn)行優(yōu)化。在未來的OTA更新中，產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)將調(diào)整車窗的下降行程，力求在玻璃震動(dòng)和關(guān)門力度之間找到更好的平衡點(diǎn)，以改善用戶的用車體驗(yàn)。

樂道汽車還透露了即將上線的“駕享服務(wù)”。這一服務(wù)旨在為用戶提供更加便捷的出行體驗(yàn)，包括酒后代駕、商務(wù)接送、旅游度假等多種場(chǎng)景。據(jù)樂道汽車介紹，駕享服務(wù)自2022年6月推出以來廣受好評(píng)，預(yù)計(jì)將在本月正式上線。屆時(shí)，用戶將能享受到私人定制般的出行管家服務(wù)，無論是在高峰期從高鐵站返回，還是在其他需要出行的場(chǎng)合，都能得到及時(shí)、貼心的服務(wù)。

關(guān)于OTA的開發(fā)節(jié)奏和穩(wěn)定性問題，樂道汽車也給出了回應(yīng)。他們表示，OTA的節(jié)奏主要受車型生命周期、用戶反饋聲量以及研發(fā)資源等多種因素的影響。自樂道L60交付以來，已經(jīng)進(jìn)行了三次OTA更新，春節(jié)前還將有一次更新。每次更新前，都會(huì)經(jīng)過研發(fā)測(cè)試、內(nèi)部員工測(cè)試和用戶測(cè)試等多輪嚴(yán)密測(cè)試，確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和功能的可靠性。

針對(duì)用戶反饋的加電補(bǔ)貼使用問題，樂道汽車也進(jìn)行了說明。加電補(bǔ)貼僅首任主用車人可激活，用于支付自己賬號(hào)下對(duì)應(yīng)車輛的補(bǔ)能賬單。在使用時(shí)，需要注意選擇正確的充電車輛和支付方式，以便使用加電補(bǔ)貼進(jìn)行結(jié)算。

樂道汽車還解答了用戶關(guān)于方向盤脫手檢測(cè)靈敏度的疑問。他們表示，在使用輔助駕駛功能時(shí)，車輛會(huì)對(duì)駕駛員的握盤情況和疲勞狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。為了確保安全，脫手檢測(cè)的靈敏度需要在兩方面找到平衡。樂道L60采用的是電容式脫手檢測(cè)技術(shù)，用戶無需定期通過搖方向盤確認(rèn)在環(huán)，只需正確雙手握盤即可。同時(shí)，駕駛員手握方向盤的接觸面積也會(huì)影響車輛對(duì)握盤狀態(tài)的判斷，因此在使用輔助駕駛時(shí)，必須正確握盤以保證駕駛安全。

最后，針對(duì)用戶關(guān)心的車機(jī)能耗列表問題，樂道汽車也給出了詳細(xì)解答。他們整理了一個(gè)車機(jī)能耗表格，對(duì)每個(gè)條目的具體含義進(jìn)行了解讀，幫助用戶了解車輛的能耗情況，從而靈活調(diào)整使用習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)最大程度的節(jié)能。