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2024年11月乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告:整體指數(shù)下滑,轎車市場(chǎng)微升

   發(fā)布時(shí)間:2024-12-28 06:04 作者:柳晴雪

近日,乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)攜手上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司,共同揭曉了一項(xiàng)名為“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”的全新評(píng)價(jià)體系。該體系旨在通過(guò)深入剖析產(chǎn)品的多維度表現(xiàn),揭示市場(chǎng)變動(dòng)趨勢(shì),為汽車行業(yè)提供科學(xué)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解,“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”是依據(jù)用戶口碑、市場(chǎng)熱度、產(chǎn)品評(píng)價(jià)及價(jià)格力度四大核心要素構(gòu)建的綜合指數(shù)。指數(shù)值的高低直接反映了產(chǎn)品的整體競(jìng)爭(zhēng)力水平,數(shù)值越高,意味著產(chǎn)品越具備市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

在最新發(fā)布的2024年11月數(shù)據(jù)中,整體市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為86.8,較上月下降了3.5個(gè)百分點(diǎn)。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,SUV和MPV市場(chǎng)分別下滑3.4和2.6個(gè)百分點(diǎn),而轎車市場(chǎng)則逆勢(shì)上揚(yáng),上升了0.5個(gè)百分點(diǎn)。

從市場(chǎng)整體來(lái)看,2024年11月乘用車批發(fā)量達(dá)到了294.0萬(wàn)輛,創(chuàng)下了歷史新高。報(bào)廢更新與置換更新政策的持續(xù)發(fā)酵,為車市注入了穩(wěn)定動(dòng)力。同時(shí),各大車企利用“雙十一”促銷及廣州車展的契機(jī),積極提升品牌曝光度,使得市場(chǎng)熱度較上月上升了1.5個(gè)百分點(diǎn)。盡管整體市場(chǎng)熱度上升,但產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)仍有所下滑。

轎車市場(chǎng)方面,2024年11月的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為86.8,較上月微增0.5個(gè)百分點(diǎn)。其中,用戶口碑、市場(chǎng)熱度和產(chǎn)品評(píng)價(jià)三項(xiàng)指標(biāo)均有所上升,分別增長(zhǎng)了4.0、0.9和0.7個(gè)百分點(diǎn)。然而,價(jià)格力度指標(biāo)卻下滑了3.1個(gè)百分點(diǎn),顯示出轎車市場(chǎng)在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)方面的激烈態(tài)勢(shì)。

SUV市場(chǎng)方面,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為88.4,較上月下滑3.4個(gè)百分點(diǎn)。盡管用戶口碑和市場(chǎng)熱度分別上升了3.1和1.7個(gè)百分點(diǎn),但產(chǎn)品評(píng)價(jià)和價(jià)格力度指標(biāo)卻分別下滑了3.2和2.0個(gè)百分點(diǎn),顯示出SUV市場(chǎng)在性價(jià)比和價(jià)格方面的挑戰(zhàn)。

MPV市場(chǎng)方面,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為94.3,較上月下滑2.6個(gè)百分點(diǎn)。其中,價(jià)格力度、用戶口碑和市場(chǎng)熱度指標(biāo)均有所上升,分別增長(zhǎng)了3.3、0.2和0.1個(gè)百分點(diǎn)。然而,產(chǎn)品評(píng)價(jià)指標(biāo)卻下滑了3.2個(gè)百分點(diǎn),反映出MPV市場(chǎng)在產(chǎn)品質(zhì)量和性能方面的改進(jìn)空間。

關(guān)于“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”的構(gòu)建方法,該體系首先確定了用戶口碑、市場(chǎng)熱度、產(chǎn)品評(píng)價(jià)和價(jià)格力度四個(gè)維度,并細(xì)化為多個(gè)二級(jí)指標(biāo)。隨后,對(duì)搜集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行一致性處理和標(biāo)準(zhǔn)化,以確保各維度數(shù)據(jù)的可比性。在權(quán)重設(shè)置方面,結(jié)合了數(shù)據(jù)間的差異化信息和專家小組的判斷。最后,通過(guò)加權(quán)計(jì)算得出產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)。

這一指數(shù)體系的推出,不僅為消費(fèi)者提供了更為直觀的購(gòu)車參考,也為車企提供了改進(jìn)產(chǎn)品、提升競(jìng)爭(zhēng)力的方向。未來(lái),隨著市場(chǎng)的不斷變化和技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,相信“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”將發(fā)揮更加重要的作用。

 
 
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