近期，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了一份引人注目的數(shù)據(jù)報(bào)告，揭示了2025年初全球汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售概況，特別是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的顯著增長(zhǎng)。乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)通過(guò)其個(gè)人公眾號(hào)分享了這些數(shù)據(jù)，為我們描繪了一幅清晰的行業(yè)圖景。

數(shù)據(jù)顯示，2025年的前三個(gè)月，全球汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到了2264萬(wàn)臺(tái)，其中新能源汽車(chē)的表現(xiàn)尤為亮眼，銷(xiāo)量高達(dá)446萬(wàn)臺(tái)。這一數(shù)字意味著，新能源汽車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)中的占比已攀升至19.7%，純電動(dòng)車(chē)占據(jù)了12.9%的份額，插電混動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)型則分別占據(jù)了6.8%和7%的市場(chǎng)份額。值得注意的是，油電混動(dòng)車(chē)型的占比也在逐步上升。

報(bào)告中還深入分析了中國(guó)自主品牌新能源汽車(chē)在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)自主品牌新能源車(chē)在海外市場(chǎng)的份額逐年攀升，從2021年的1.8%增長(zhǎng)至2025年3月的11.7%。這一顯著增長(zhǎng)主要得益于歐美地區(qū)新能源市場(chǎng)表現(xiàn)的不佳，使得中國(guó)自主品牌的海外市場(chǎng)份額得以快速提升。

值得注意的是，中國(guó)新能源乘用車(chē)在全球市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超平均水平。自2021年以來(lái)，中國(guó)新能源乘用車(chē)在全球市場(chǎng)的份額持續(xù)擴(kuò)大，從2021年的52.4%增長(zhǎng)到2025年一季度的67.7%，期間雖有波動(dòng)但整體呈上升趨勢(shì)。特別是在2024年，中國(guó)新能源乘用車(chē)在全球市場(chǎng)的份額達(dá)到了70.1%的高點(diǎn)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

從全球新能源汽車(chē)增量的貢獻(xiàn)度來(lái)看，中國(guó)無(wú)疑是一個(gè)重要的推動(dòng)力。2025年1-3月，中國(guó)對(duì)世界新能源汽車(chē)增量的貢獻(xiàn)度高達(dá)84%，遠(yuǎn)超其他國(guó)家和地區(qū)。相比之下，德國(guó)和法國(guó)各占增量的5%，英國(guó)占3%，土耳其和意大利則分別貢獻(xiàn)了2%和1%的增量。其他國(guó)家在新能源汽車(chē)增量上的貢獻(xiàn)度則相對(duì)下降。