近日，一列特殊的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從義烏西站緩緩啟程，滿載著100個(gè)標(biāo)箱的各類出口商品，踏上了前往寧波舟山港的旅程。這批貨物涵蓋了家電、五金機(jī)械、日用品等多個(gè)品類，標(biāo)志著義烏至迪拜出口貨物的新物流模式——“鐵?？炀€+中東快航”的首次成功應(yīng)用。

據(jù)上鐵集團(tuán)透露，這趟班列在抵達(dá)寧波舟山港后，將直接將集裝箱轉(zhuǎn)裝至“UNIFEEDER”輪，隨后通過中東直航航線，直達(dá)阿拉伯聯(lián)合酋長國的杰貝阿里港。這一創(chuàng)新舉措不僅突破了傳統(tǒng)物流企業(yè)的單一運(yùn)輸服務(wù)局限，還通過“分段雙清+全鏈條服務(wù)”的功能創(chuàng)新，構(gòu)建了“義烏集貨+寧波出運(yùn)+迪拜分撥”的高效物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

此次“鐵?？炀€+中東（迪拜）快航”的物流模式，實(shí)現(xiàn)了義烏港務(wù)倉庫與深水岸線的精準(zhǔn)對接，貨物無需更換箱子，即可無縫銜接至“中東快航”。這一變化顯著提升了物流效率，將貨物從義烏集貨倉到迪拜分銷終端的運(yùn)輸時(shí)間從原來的23天縮短至17天，物流成本降低了18%。這無疑為外貿(mào)企業(yè)提供了一條更加快速、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定的綠色通道。

上鐵集團(tuán)杭州鐵路物流中心營銷部經(jīng)理陳松迪表示，這一新物流模式的開通，不僅為義烏及周邊外貿(mào)企業(yè)開辟了一條國際物流新通道，還充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，為外貿(mào)企業(yè)降本增效提供了新的解決方案。他強(qiáng)調(diào)，這一模式的成功實(shí)施，將有力推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，為構(gòu)建新發(fā)展格局、維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、助力世界經(jīng)貿(mào)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

上鐵集團(tuán)物流事業(yè)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人還介紹，隨著義烏至迪拜“雙快”物流模式的上線，長三角地區(qū)已經(jīng)擁有了兩組“雙快”物流模式組合，分別是合肥至寧波舟山港至德國威廉港，以及義烏至寧波舟山港至杰貝阿里港。這些組合不僅實(shí)現(xiàn)了貨物從義烏集貨倉到迪拜分銷終端的全流程服務(wù)貫通，還兼具了運(yùn)輸效率高、成本低等優(yōu)勢，相較于海運(yùn)、空運(yùn)等傳統(tǒng)運(yùn)輸方式具有更強(qiáng)的競爭力。