在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安），一場(chǎng)聚焦未來汽車行業(yè)的盛會(huì)——2025（第三屆）未來汽車先行者大會(huì)于5月31日盛大啟幕。上汽集團(tuán)總裁賈健旭在此次大會(huì)上發(fā)表了引人深思的主題演講，為與會(huì)者揭示了汽車行業(yè)未來的變革趨勢(shì)。

賈健旭首先拋出了一個(gè)振聾發(fā)聵的觀點(diǎn)：“在這個(gè)日新月異的時(shí)代，打敗你的可能并非直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，顛覆你的也未必是同行業(yè)的其他企業(yè)，而是那些敢于打破行業(yè)規(guī)則、跨界而來的新興力量?！彼e例說，鴻蒙、iOS和安卓等系統(tǒng)已經(jīng)徹底改變了移動(dòng)通信的生態(tài)格局，而電動(dòng)化和智能化正引領(lǐng)汽車行業(yè)走向一個(gè)全新的未來。

在談到未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，賈健旭指出，價(jià)值鏈的轉(zhuǎn)移將是首要特征。傳統(tǒng)的“靠硬件賺差價(jià)”模式將逐漸被淘汰，取而代之的是“硬件+軟件+服務(wù)”的綜合盈利模式。競(jìng)爭(zhēng)單位也將發(fā)生變化，企業(yè)間的單打獨(dú)斗將演變?yōu)樯鷳B(tài)陣營(yíng)的整體對(duì)抗。最后，紅利模式也將迎來升級(jí)，依賴規(guī)模擴(kuò)張的增長(zhǎng)方式將成為過去式，取而代之的是以“生態(tài)紅利”為核心的新競(jìng)爭(zhēng)格局。

在“生態(tài)協(xié)作與競(jìng)爭(zhēng)”這一話題上，賈健旭表達(dá)了上汽集團(tuán)的開放態(tài)度。他表示：“我們不能筑起技術(shù)壁壘，也不能成為封閉的生態(tài)孤島。面對(duì)來自其他領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，我們不應(yīng)懼怕，而應(yīng)積極擁抱。只有開放，才能促成合作；只有協(xié)同，才能突破現(xiàn)有的邊界?！彼麖?qiáng)調(diào)，上汽集團(tuán)具有良好的合作基因和文化基礎(chǔ)，能夠與不同文化背景和技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)展開深入合作。

賈健旭進(jìn)一步提到，上汽集團(tuán)的合作網(wǎng)絡(luò)遍布產(chǎn)業(yè)鏈上下游及多個(gè)跨行業(yè)領(lǐng)域，積累了豐富的多邊協(xié)作經(jīng)驗(yàn)。他特別提到了上汽與華為的深度合作，并介紹了雙方共同打造的“SAIC 尚界”品牌。這一品牌的誕生，正是基于主流市場(chǎng)用戶對(duì)智能出行體驗(yàn)和高品質(zhì)產(chǎn)品的雙重需求。通過借助鴻蒙智行技術(shù)，“SAIC 尚界”將為用戶提供包括鴻蒙智能座艙、高級(jí)輔助駕駛及車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的全方位智慧出行解決方案。

賈健旭強(qiáng)調(diào)，“SAIC 尚界”始終圍繞“以用戶體驗(yàn)為核心、以用戶需求為導(dǎo)向”的理念進(jìn)行布局。依托上汽的制造工藝和鴻蒙智行嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，該品牌致力于打造耐用、安全、可靠的產(chǎn)品。同時(shí)，上汽在產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合方面的優(yōu)勢(shì)，也將助力鴻蒙智行更快拓展主流市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)雙方共贏。