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中美無(wú)人駕駛競(jìng)速賽,蘿卜快跑對(duì)決特斯拉,誰(shuí)將更勝一籌?

   發(fā)布時(shí)間:2024-10-13 10:39 作者:柳晴雪

特斯拉在洛杉磯隆重推出了其萬(wàn)眾矚目的無(wú)人駕駛出租車(chē)Robotaxi,并且一次性揭曉了兩款車(chē)型,這一消息迅速引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

特斯拉推出的第一款車(chē)型是兩門(mén)版CyberCab,其設(shè)計(jì)融合了Model 3與Cybertruck的特點(diǎn),采用鷗翼門(mén)設(shè)計(jì),并取消了方向盤(pán)和腳踏,真正實(shí)現(xiàn)了「無(wú)人駕駛」。CyberCab預(yù)計(jì)將在2027年前開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)和部署,目標(biāo)成本控制在3萬(wàn)美金以內(nèi)。

第二款車(chē)型是巴士版無(wú)人車(chē)RoboVan,其設(shè)計(jì)概念類(lèi)似《星球大戰(zhàn)》中的交通工具,最多可容納20人,也可用于貨物運(yùn)輸。不過(guò),此次發(fā)布會(huì)關(guān)于產(chǎn)品與技術(shù)細(xì)節(jié)的介紹較為有限,以至于有網(wǎng)友戲稱:「發(fā)布會(huì)簡(jiǎn)短,Party卻搞了一晚上?!?/p>

盡管特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域的布局引人矚目,但其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在積極行動(dòng)。蘿卜快跑和文遠(yuǎn)知行等公司已經(jīng)在中國(guó)城市提供自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù),并正向海外市場(chǎng)擴(kuò)張。

特斯拉計(jì)劃通過(guò)其無(wú)人駕駛出租車(chē)大幅降低用戶的出行成本,并提升機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)效率。據(jù)特斯拉估算,美國(guó)的交通出行成本大約為每英里1美元,而使用CyberCab的成本有望降至0.2美元每英里。

在安全性方面,馬斯克表示,特斯拉的FSD(完全自動(dòng)駕駛)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的安全水平可以超過(guò)人類(lèi)駕駛10倍左右。特斯拉目前擁有數(shù)百萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛在收集數(shù)據(jù)、進(jìn)行訓(xùn)練,以提高其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能。

隨著特斯拉Robotaxi的發(fā)布,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將進(jìn)一步加劇。Waymo原計(jì)劃與極氪合作投產(chǎn)前裝量產(chǎn)車(chē),但由于多種原因,其規(guī)模量產(chǎn)車(chē)在推遲當(dāng)中。與此同時(shí),蘿卜快跑正尋求在海外市場(chǎng)推出其無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù),計(jì)劃在新加坡、中東等地進(jìn)行測(cè)試和部署。

中國(guó)無(wú)人駕駛企業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中具有顯著優(yōu)勢(shì),包括龐大的消費(fèi)市場(chǎng)、完善的新能源基礎(chǔ)設(shè)施以及發(fā)達(dá)的供應(yīng)鏈。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)已有54個(gè)省市區(qū)出臺(tái)開(kāi)放道路與示范應(yīng)用規(guī)范性文件,其中28個(gè)城市支持自動(dòng)駕駛商業(yè)探索。

盡管特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域的布局引人關(guān)注,但中國(guó)無(wú)人駕駛企業(yè)仍需保持警醒,不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展,以在全球前瞻技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

特斯拉的Robotaxi發(fā)布無(wú)疑為行業(yè)帶來(lái)了新的活力和挑戰(zhàn),但真正的普及仍需時(shí)日。在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,頭部公司不斷推出的顛覆性產(chǎn)品和技術(shù)突破令人興奮不已。

 
 
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