中美無(wú)人駕駛競(jìng)速賽，蘿卜快跑對(duì)決特斯拉，誰(shuí)將更勝一籌？

發(fā)布時(shí)間：2024-10-13 10:39 來(lái)源：ITBEAR 作者：柳晴雪

特斯拉在洛杉磯隆重推出了其萬(wàn)眾矚目的無(wú)人駕駛出租車Robotaxi，并且一次性揭曉了兩款車型，這一消息迅速引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

特斯拉推出的第一款車型是兩門(mén)版CyberCab，其設(shè)計(jì)融合了Model 3與Cybertruck的特點(diǎn)，采用鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)，并取消了方向盤(pán)和腳踏，真正實(shí)現(xiàn)了「無(wú)人駕駛」。CyberCab預(yù)計(jì)將在2027年前開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)和部署，目標(biāo)成本控制在3萬(wàn)美金以內(nèi)。

第二款車型是巴士版無(wú)人車RoboVan，其設(shè)計(jì)概念類似《星球大戰(zhàn)》中的交通工具，最多可容納20人，也可用于貨物運(yùn)輸。不過(guò)，此次發(fā)布會(huì)關(guān)于產(chǎn)品與技術(shù)細(xì)節(jié)的介紹較為有限，以至于有網(wǎng)友戲稱：「發(fā)布會(huì)簡(jiǎn)短，Party卻搞了一晚上?！?/p>

盡管特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域的布局引人矚目，但其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在積極行動(dòng)。蘿卜快跑和文遠(yuǎn)知行等公司已經(jīng)在中國(guó)城市提供自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，并正向海外市場(chǎng)擴(kuò)張。

特斯拉計(jì)劃通過(guò)其無(wú)人駕駛出租車大幅降低用戶的出行成本，并提升機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)效率。據(jù)特斯拉估算，美國(guó)的交通出行成本大約為每英里1美元，而使用CyberCab的成本有望降至0.2美元每英里。

在安全性方面，馬斯克表示，特斯拉的FSD（完全自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的安全水平可以超過(guò)人類駕駛10倍左右。特斯拉目前擁有數(shù)百萬(wàn)臺(tái)車輛在收集數(shù)據(jù)、進(jìn)行訓(xùn)練，以提高其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能。

隨著特斯拉Robotaxi的發(fā)布，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將進(jìn)一步加劇。Waymo原計(jì)劃與極氪合作投產(chǎn)前裝量產(chǎn)車，但由于多種原因，其規(guī)模量產(chǎn)車在推遲當(dāng)中。與此同時(shí)，蘿卜快跑正尋求在海外市場(chǎng)推出其無(wú)人駕駛出租車服務(wù)，計(jì)劃在新加坡、中東等地進(jìn)行測(cè)試和部署。

中國(guó)無(wú)人駕駛企業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中具有顯著優(yōu)勢(shì)，包括龐大的消費(fèi)市場(chǎng)、完善的新能源基礎(chǔ)設(shè)施以及發(fā)達(dá)的供應(yīng)鏈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有54個(gè)省市區(qū)出臺(tái)開(kāi)放道路與示范應(yīng)用規(guī)范性文件，其中28個(gè)城市支持自動(dòng)駕駛商業(yè)探索。

盡管特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域的布局引人關(guān)注，但中國(guó)無(wú)人駕駛企業(yè)仍需保持警醒，不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展，以在全球前瞻技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。