在中國(guó)外賣(mài)與出行市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣之際，一場(chǎng)跨越國(guó)界的較量正在悄然拉開(kāi)序幕，而這場(chǎng)戰(zhàn)役的主角，依然是國(guó)內(nèi)兩大巨頭——滴滴與美團(tuán)。不過(guò)，這次的戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到了遙遠(yuǎn)的巴西。

滴滴近期宣布重啟巴西外賣(mài)業(yè)務(wù)“99 Food”，此舉背后，除了滴滴自身對(duì)國(guó)際化版圖的渴望，更隱藏著一個(gè)不為人知的秘密：美團(tuán)正虎視眈眈，準(zhǔn)備進(jìn)軍巴西市場(chǎng)。面對(duì)這個(gè)潛在的強(qiáng)大對(duì)手，滴滴顯然不愿坐以待斃，選擇在美團(tuán)到來(lái)之前，先一步在巴西外賣(mài)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

有趣的是，美團(tuán)海外業(yè)務(wù)Keeta的掌舵人，竟是前滴滴副總裁仇廣宇。這位經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)際化業(yè)務(wù)高手，曾主導(dǎo)滴滴收購(gòu)巴西99打車(chē)，并擔(dān)任過(guò)渡CEO。如今，他轉(zhuǎn)身成為美團(tuán)出海戰(zhàn)略的先鋒，帶領(lǐng)Keeta開(kāi)拓新市場(chǎng)。而99打車(chē)，正是滴滴重啟外賣(mài)業(yè)務(wù)的載體，旗下“99 Food”蓄勢(shì)待發(fā)。

滴滴與美團(tuán)的巴西之戰(zhàn)，似乎命中注定。早在2020年，滴滴就通過(guò)99打車(chē)推出了外賣(mài)業(yè)務(wù)，但面對(duì)巴西本土巨頭iFood的強(qiáng)大市場(chǎng)地位，滴滴的外賣(mài)之路走得異常艱難。iFood憑借高達(dá)80%的市場(chǎng)份額，以及“二選一”的策略，讓滴滴和Uber等外賣(mài)平臺(tái)難以獲得足夠的商家資源，最終迫使滴滴退出巴西外賣(mài)市場(chǎng)。

然而，隨著美團(tuán)準(zhǔn)備進(jìn)軍巴西的消息傳出，滴滴決定卷土重來(lái)。據(jù)巴西媒體報(bào)道，美團(tuán)高層多次訪問(wèn)巴西，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家深入交流，并積極搭建稅務(wù)與運(yùn)營(yíng)架構(gòu)，為進(jìn)軍巴西市場(chǎng)做足準(zhǔn)備。Keeta的到來(lái)，無(wú)疑給滴滴帶來(lái)了巨大的壓力，也加速了滴滴重啟外賣(mài)業(yè)務(wù)的步伐。

巴西市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜。一方面，本土巨頭iFood占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，滴滴和美團(tuán)想要撼動(dòng)其地位絕非易事。另一方面，兩家中國(guó)巨頭之間的較量也充滿(mǎn)懸念。仇廣宇對(duì)滴滴和巴西市場(chǎng)的熟悉程度，無(wú)疑為美團(tuán)增添了幾分勝算；而滴滴則擁有在墨西哥等拉美地區(qū)成功運(yùn)營(yíng)外賣(mài)和出行業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)力不容小覷。

巴西市場(chǎng)的特殊性也給兩家巨頭帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。與中國(guó)市場(chǎng)不同，巴西的稅收體系和物流體系都存在較大差異，需要兩家企業(yè)花費(fèi)更多時(shí)間和精力去適應(yīng)。同時(shí)，巴西的罷工文化也可能給外賣(mài)業(yè)務(wù)帶來(lái)不確定因素，如何妥善解決騎手問(wèn)題，將是決定兩家企業(yè)成敗的關(guān)鍵。

回顧過(guò)去十年，滴滴與美團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)雖然激烈，但并未直接威脅到對(duì)方的核心業(yè)務(wù)。然而，隨著國(guó)際化戰(zhàn)略的推進(jìn)，兩家企業(yè)的業(yè)務(wù)邊界開(kāi)始模糊，出行與外賣(mài)服務(wù)的融合成為趨勢(shì)。在拉美地區(qū)，多家企業(yè)已經(jīng)證明了“出行+外賣(mài)”模式的可行性，滴滴在墨西哥的成功就是明證。

因此，巴西市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不僅關(guān)乎兩家企業(yè)的國(guó)際擴(kuò)張步伐，更可能決定未來(lái)全球本地生活服務(wù)市場(chǎng)的格局。在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，滴滴與美團(tuán)將如何布局？誰(shuí)能在巴西市場(chǎng)脫穎而出？這些問(wèn)題，都值得我們拭目以待。

值得注意的是，巴西市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)并非孤立事件。在全球范圍內(nèi)，隨著數(shù)字化進(jìn)程的加速和消費(fèi)者需求的多樣化，本地生活服務(wù)市場(chǎng)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。滴滴與美團(tuán)的巴西之戰(zhàn)，只是這場(chǎng)全球競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)縮影。

未來(lái)，隨著更多企業(yè)加入競(jìng)爭(zhēng)行列，本地生活服務(wù)市場(chǎng)的格局將更加復(fù)雜多變。在這個(gè)充滿(mǎn)變數(shù)的市場(chǎng)中，只有不斷創(chuàng)新、優(yōu)化服務(wù)、提升用戶(hù)體驗(yàn)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

對(duì)于滴滴與美團(tuán)而言，巴西市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。兩家企業(yè)能否在異國(guó)他鄉(xiāng)續(xù)寫(xiě)輝煌？讓我們拭目以待。

在這場(chǎng)跨越國(guó)界的較量中，無(wú)論是滴滴還是美團(tuán)，都需要展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。只有這樣，才能在巴西這片充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的土地上，書(shū)寫(xiě)屬于自己的傳奇篇章。