在2025年的炎炎夏日，美國(guó)得克薩斯州奧斯汀市迎來了一場(chǎng)科技界的革命性事件。特斯拉公司，這家電動(dòng)汽車領(lǐng)域的巨頭，正式推出了其無人駕駛出租車服務(wù)——Robotaxi。

這一消息如同一枚石子投入平靜的湖面，瞬間激起了層層漣漪。據(jù)悉，特斯拉在奧斯汀部署了大約10輛經(jīng)過煥新的Model Y作為Robotaxi，標(biāo)志著其無人駕駛技術(shù)正式邁向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的新階段。

股市的反應(yīng)尤為迅速。在6月22日美股收盤時(shí)，特斯拉股價(jià)大漲8.23%，收盤價(jià)達(dá)到348.68美元/股，創(chuàng)下了兩個(gè)月來的最大單日漲幅。其總市值也隨之飆升，一日之內(nèi)增加了近千億美元，達(dá)到了驚人的11231億美元。自6月初以來，特斯拉的股價(jià)漲幅已超過20%，顯示出市場(chǎng)對(duì)特斯拉無人駕駛技術(shù)的強(qiáng)烈信心。

分析人士指出，特斯拉股價(jià)的大漲，很大程度上得益于Robotaxi服務(wù)的推出，這消除了外界對(duì)于該服務(wù)可能再次推遲的擔(dān)憂。韋德布什證券的知名分析師Dan Ives在親身體驗(yàn)了Robotaxi后，對(duì)其表現(xiàn)贊不絕口。他描述道：“這是一次舒適、安全且個(gè)性化的體驗(yàn)，我們幾乎感覺不到這輛車是無人駕駛的?！盜ves甚至認(rèn)為，特斯拉的“自動(dòng)駕駛之旅”價(jià)值萬(wàn)億美元，此次發(fā)布會(huì)也標(biāo)志著特斯拉人工智能故事的開端。

特斯拉方面對(duì)此表示，Robotaxi的推出不僅意味著特斯拉將開啟新的商業(yè)化篇章，更代表著其無人駕駛技術(shù)所采用的“視覺+端到端模型”路線已經(jīng)成熟。然而，盡管特斯拉在無人駕駛領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，但仍有不少分析人士對(duì)其持謹(jǐn)慎態(tài)度。他們認(rèn)為，特斯拉在過去多次“跳票”，導(dǎo)致其遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

事實(shí)上，特斯拉在無人駕駛領(lǐng)域的野心早已顯露無遺。早在多年前，馬斯克就曾表示特斯拉汽車將在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“完全自動(dòng)駕駛”。然而，時(shí)至今日，這些目標(biāo)仍未完全實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí)，Alphabet旗下的Waymo、百度Apollo Go、文遠(yuǎn)知行WeRide和小馬智行Pony.ai等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)在商業(yè)化自動(dòng)駕駛出租車領(lǐng)域取得了不小的成績(jī)。

值得注意的是，特斯拉Robotaxi在推出初期就引發(fā)了監(jiān)管部門的關(guān)注。據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，有視頻顯示特斯拉Robotaxi在奧斯汀的公共道路上行駛時(shí)出現(xiàn)混亂情況，包括逆向行駛和在遇到警車時(shí)急剎車等。對(duì)此，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示已知悉相關(guān)事件，并正在與特斯拉聯(lián)系以收集更多信息。

NHTSA仍在調(diào)查特斯拉的智能輔助駕駛FSD系統(tǒng)，該系統(tǒng)已涉及多起事故和人員傷亡。這一系列事件無疑給特斯拉的無人駕駛技術(shù)蒙上了一層陰影，也提醒人們?cè)谙硎芸萍紟淼谋憷麜r(shí)，不能忽視其潛在的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。