全球首艘商用液化二氧化碳運(yùn)輸船近日在中國(guó)大連成功交付國(guó)外用戶(hù)，這一里程碑式的成就標(biāo)志著中國(guó)船舶工業(yè)在環(huán)保領(lǐng)域取得了重大突破。該船由中國(guó)船舶大連造船自主研發(fā)建造，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)引發(fā)了廣泛關(guān)注。

這艘運(yùn)輸船長(zhǎng)130米，寬21.2米，一次能裝載7500立方米的液化二氧化碳。它不僅采用了LNG雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，滿(mǎn)足全球最嚴(yán)格的能效設(shè)計(jì)指標(biāo)，還首次使用了新研發(fā)的鋼板材料建造二氧化碳貨罐，并設(shè)計(jì)了全新的二氧化碳液貨系統(tǒng)。這些創(chuàng)新極大地增加了造船的難度，但也為全球碳運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)辟了新的道路。

據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理蓋勇介紹，該船的成功交付不僅展示了中國(guó)船舶工業(yè)的技術(shù)實(shí)力，還為全球解決陸地二氧化碳排放提供了新的解決方案。交付后，這艘船將服務(wù)于挪威的世界首個(gè)大型商用液化二氧化碳海底封存項(xiàng)目，將歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳運(yùn)至挪威西海岸進(jìn)行處理并永久封存。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)彭貴勝表示，這艘船的交付證明了中國(guó)船舶工業(yè)已經(jīng)為未來(lái)的海洋碳封存市場(chǎng)做好了準(zhǔn)備。液化二氧化碳在食品加工、化工原料、石油開(kāi)采等多個(gè)行業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用前景，該船的交付將推動(dòng)這些行業(yè)向更加環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展。