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阿維塔新車轉(zhuǎn)軌SDA平臺(tái),華為角色變更為關(guān)鍵供應(yīng)商

   發(fā)布時(shí)間:2024-12-17 12:31 作者:任飛揚(yáng)

阿維塔與華為在深圳簽署了深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,標(biāo)志著雙方在產(chǎn)品開發(fā)、市場營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域?qū)⒄归_更為緊密的合作。根據(jù)協(xié)議,華為將全力支持阿維塔打造全新的車型系列,這一舉動(dòng)預(yù)示著阿維塔產(chǎn)品線的未來發(fā)展方向。

據(jù)悉,阿維塔計(jì)劃在2026年推出至少兩款全新車型,包括一款代號(hào)為F618的大六座新能源SUV和一款代號(hào)為D706的新能源MPV。這兩款車被定位為阿維塔品牌下一代車型的旗艦產(chǎn)品,其中F618預(yù)計(jì)將在2026年6月之后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這兩款新車的推出,標(biāo)志著阿維塔產(chǎn)品研發(fā)體系的一次重要轉(zhuǎn)型。

阿維塔未來的車型將主要基于長安自主研發(fā)的SDA 2.0平臺(tái)打造,而F618有望成為該平臺(tái)的首發(fā)車型。此前,阿維塔的產(chǎn)品主要基于CHN平臺(tái)開發(fā),該平臺(tái)由長安汽車、華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造。然而,SDA 2.0平臺(tái)則更多地依賴于長安的自研能力,華為的角色也將轉(zhuǎn)變?yōu)椤瓣P(guān)鍵供應(yīng)商”,而非之前的造車層面合作者。

這一轉(zhuǎn)變意味著阿維塔將能夠更快地推出新產(chǎn)品。在過去四年中,基于CHN平臺(tái)的阿維塔每年僅推出一款全新車型。然而,從2026年開始,阿維塔將開始推出SDA 2.0平臺(tái)的新車,并在當(dāng)年推出兩款全新車型。未來幾年,阿維塔每年都計(jì)劃推出不止一款新車。

阿維塔專屬的CHN平臺(tái)曾是產(chǎn)品節(jié)奏較慢的原因之一。長安目前擁有多個(gè)新能源平臺(tái),包括EPA1、MPA、CHN和第一代SDA。其中,MPA平臺(tái)主要用于長安引力和歐尚兩個(gè)品牌,產(chǎn)品集中在中低端市場,銷量規(guī)模較大。而EPA1和SDA平臺(tái)則主要用于長安深藍(lán)和啟源兩個(gè)更年輕的品牌,這兩個(gè)品牌的銷量也相對(duì)較高。

相比之下,專屬于CHN平臺(tái)的阿維塔產(chǎn)銷量規(guī)模較小。為了提升研發(fā)復(fù)用效率和零部件通用率,阿維塔將逐漸與長安其他品牌的高端產(chǎn)品打通,這將對(duì)阿維塔的品牌獨(dú)特性提出挑戰(zhàn)。然而,華為的重要性也因此更加凸顯。

阿維塔目前的四款產(chǎn)品都是在與華為的“HI模式”下合作打造的。然而,這種綁定式的合作關(guān)系也帶來了一些挑戰(zhàn)。阿維塔計(jì)劃在明年進(jìn)入多個(gè)海外市場,但華為提供的智能化方案在某些市場難以同步進(jìn)入。為了適應(yīng)海外市場的規(guī)則,阿維塔開始引入新的供應(yīng)商,協(xié)助改進(jìn)方案。

阿維塔的出海戰(zhàn)略是長安的核心戰(zhàn)略之一。長安汽車已經(jīng)發(fā)布了全球化“海納百川”計(jì)劃,目標(biāo)是在2030年海外市場投資突破100億美元,海外市場年銷量突破120萬輛。阿維塔不想錯(cuò)過這一機(jī)遇,計(jì)劃在明年完成多款車型在多個(gè)海外國家的上市。

阿維塔在海外市場的定價(jià)遠(yuǎn)高于國內(nèi),一些市場上阿維塔11的定價(jià)在40萬元以上,是國內(nèi)價(jià)格的約1.5倍。為了實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)和銷量目標(biāo),阿維塔需要海外市場的支持。阿維塔與華為需要找到新的合作方式,以適應(yīng)海外市場的需求和規(guī)則。

上周,阿維塔與華為進(jìn)一步簽署了深化合作協(xié)議。華為輪值董事長徐直軍表示,阿維塔是華為幫助車企“造好”車、造“好車”的開創(chuàng)性實(shí)踐。雖然雙方的合作范圍更廣、更深,但阿維塔的責(zé)任主體更加明確,即作為長安旗下的高端品牌,阿維塔是主機(jī)廠,而華為則是阿維塔在智能化領(lǐng)域的關(guān)鍵供應(yīng)商。

阿維塔的未來充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。通過與華為的深度合作,阿維塔有望在產(chǎn)品研發(fā)、市場營銷和生態(tài)服務(wù)等方面取得突破,實(shí)現(xiàn)品牌的快速發(fā)展。然而,如何在保持品牌獨(dú)特性的同時(shí),提升研發(fā)復(fù)用效率和零部件通用率,將是阿維塔需要面對(duì)的重要課題。

隨著SDA 2.0平臺(tái)的推出和全新車型的亮相,阿維塔將迎來新的發(fā)展階段。未來,阿維塔將繼續(xù)在新能源汽車領(lǐng)域深耕細(xì)作,為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

 
 
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