特斯拉上海工廠迎來高層變動(dòng)，制造副總裁宋鋼正式離職。據(jù)多方消息透露，宋鋼已于數(shù)月前提交辭呈，并將于12月18日正式告別特斯拉。目前，特斯拉尚未對外公布上海工廠廠長的繼任人選，但有消息稱，汽車與零件質(zhì)量高級總監(jiān)費(fèi)文進(jìn)或?qū)⒔影簟?/p>

宋鋼的離職引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注，關(guān)于其未來的去向，各方猜測不斷。有媒體報(bào)道稱，宋鋼計(jì)劃加入一家正面臨產(chǎn)能挑戰(zhàn)的新興國內(nèi)汽車制造商。具體而言，有知情人士透露，宋鋼或?qū)⒓尤脒h(yuǎn)景集團(tuán)，也有消息稱他可能會(huì)投身小米汽車。針對這些傳聞，特斯拉方面表示“不清楚此事”，而小米汽車則未予回應(yīng)，但小米公關(guān)部總經(jīng)理王化在社交媒體上間接提及了此事，稱贊宋鋼的同時(shí)，也表達(dá)了對小米汽車現(xiàn)任廠長的認(rèn)可。

作為特斯拉上海工廠的首位員工，宋鋼自2018年加入以來，在特斯拉中國的制造部門扮演了至關(guān)重要的角色。他不僅負(fù)責(zé)了上海工廠一期、二期以及電池、電機(jī)工廠的全面管理，還親自參與了特斯拉上海儲(chǔ)能超級工廠的建設(shè)。在他的帶領(lǐng)下，特斯拉上海工廠迅速崛起，成為全球重要的電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地之一。2019年12月，上海工廠就實(shí)現(xiàn)了Model 3的首批交付，今年更是完成了第300萬輛整車的下線，其中三分之一出口至海外市場。

宋鋼的離職無疑給特斯拉上海工廠帶來了新的挑戰(zhàn)，但特斯拉方面表示，將盡快確定新任廠長人選，以確保工廠的正常運(yùn)營。與此同時(shí)，特斯拉上海儲(chǔ)能超級工廠的建設(shè)也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，預(yù)計(jì)明年一季度正式投產(chǎn)，這將進(jìn)一步提升特斯拉在全球市場的競爭力。

另一方面，小米汽車正面臨產(chǎn)能瓶頸的問題。盡管小米汽車銷量連續(xù)兩個(gè)月超過2萬輛，但用戶下訂后仍需等待至少16周才能提車。為了應(yīng)對產(chǎn)能壓力，小米汽車一期工廠已實(shí)施“兩班制”生產(chǎn)，并進(jìn)行了產(chǎn)線調(diào)優(yōu)維護(hù)。同時(shí)，小米還在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)競得一塊工業(yè)用地，用于建設(shè)二期工廠。據(jù)透露，二期工廠將在今年年底封頂，計(jì)劃明年6月竣工。

小米汽車二期工廠的建設(shè)將進(jìn)一步提升其產(chǎn)能，縮短用戶提車周期。小米汽車還在不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程和技術(shù)創(chuàng)新，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。面對市場競爭和產(chǎn)能挑戰(zhàn)，小米汽車正積極尋求突破和發(fā)展。

特斯拉上海工廠和小米汽車作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的代表，其高層變動(dòng)和產(chǎn)能瓶頸問題都備受關(guān)注。未來，這兩家企業(yè)將如何應(yīng)對市場變化和挑戰(zhàn)，將決定其在新能源汽車領(lǐng)域的地位和影響力。