近期，汽車行業(yè)的商標注冊動態(tài)引發(fā)了廣泛關(guān)注，其中賽力斯汽車有限公司的新動向尤為引人注目。該公司已正式提交了一枚名為“問界伏羲”的商標申請，該商標被歸類于科學儀器領(lǐng)域，目前正處于實質(zhì)審查的等待階段。

賽力斯汽車的經(jīng)營范疇廣泛，不僅涉及汽車研發(fā)，還包括技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)以及技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓等多個方面。值得注意的是，該公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)由賽力斯和國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金（有限合伙）共同組成。

關(guān)于“問界伏羲”這一新商標的具體意圖，目前尚未有明確消息指出它與賽力斯即將推出的新車型有何直接關(guān)聯(lián)。不過，賽力斯此前已注冊了多枚與“問界旅居”和“AITO旅居”相關(guān)的商標，這些商標涵蓋了地毯席墊、餐飲住宿、建筑修理、健身器材等多個不同領(lǐng)域，同樣處于等待實質(zhì)審查的狀態(tài)。

在業(yè)界，華為與多家車企合作的“四界”鴻蒙智行模式已成為焦點話題。這一模式包括與賽力斯的問界、北汽的享界、奇瑞的智界以及江淮的尊界等品牌合作。隨著問界品牌的持續(xù)壯大，以及智界和享界等新興品牌的逐漸嶄露頭角，市場上有猜測認為，華為可能會通過統(tǒng)一轉(zhuǎn)讓商標的方式，來平衡各品牌的發(fā)展，以確保整個鴻蒙智行模式的穩(wěn)健前行。

自2019年華為成立車BU以來，其在汽車行業(yè)的布局日益深入。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有18款車型搭載了華為的高階智能駕駛技術(shù)，這些車型來自10余家不同的汽車品牌。其中，一汽、東風和長安等國內(nèi)知名車企均選擇了與華為進行合作，共同探索汽車智能化的未來。