據(jù)獲悉：近日，馬士基首席執(zhí)行官柯文勝（Vincent Clerc）在公布第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)后的投資者電話會(huì)議上表示，馬士基準(zhǔn)備并愿意在短期內(nèi)在歐洲進(jìn)行大規(guī)模收購(gòu)（make a large acquisition on European soil within a short period of time）。

Maersk is prepared and willing to make a large acquisition on European soil within a short period of time

“我們的觀點(diǎn)是，收購(gòu)對(duì)我們有好處，但最好是大規(guī)模的，因?yàn)檫M(jìn)行這種集成需要完成大量的工作?！?/p>

柯文勝（Vincent Clerc）強(qiáng)調(diào)，在物流業(yè)務(wù)方面實(shí)現(xiàn)有機(jī)增長(zhǎng)是馬士基的首要任務(wù)，“但我們將繼續(xù)增加業(yè)務(wù)能力。”

據(jù)悉，路透社此前曾報(bào)道，北美物流巨頭GXO Logistics正在尋找新東家。在投資者電話會(huì)議上，投資者曾多次詢問(wèn)馬士基是否有參與競(jìng)購(gòu)GXO Logistics的打算。

盡管幾位分析師表示 GXO Logistics 非常適合馬士基，但馬士基首席執(zhí)行官仍給出了否定答案，并表示“馬士基選擇不參與這一進(jìn)程。”

與此同時(shí)，柯文勝（Vincent Clerc）還暗示了挑選下一個(gè)收購(gòu)目標(biāo)的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)！

首先，該公司必須是歐洲地區(qū)的參與者。因?yàn)榈侥壳盀橹?，馬士基的收購(gòu)主要集中在北美和亞洲。

“因此，加強(qiáng)我們?cè)跉W洲的業(yè)務(wù)是有意義的?！?/p>

柯文勝（Vincent Clerc）表示，截至目前，馬士基一直專注于零售、生活方式、快消品以及“許多迎合消費(fèi)者的垂直領(lǐng)域”，因此馬士基下一步收購(gòu)要覆蓋正確的行業(yè)。

“我們有興趣更多地轉(zhuǎn)向垂直工業(yè)領(lǐng)域。隨著時(shí)間的推移，可能還會(huì)有一些我們今天沒(méi)有的有趣的特定能力或產(chǎn)品線，它們將變得重要，或者對(duì)我們的客戶來(lái)說(shuō)變得非常重要?！?/p>

因此，這家航運(yùn)公司仍在尋找下一筆大交易。

許多人認(rèn)為北美物流巨頭GXO Logistics 非常適合馬士基，主要是因?yàn)檫@家美國(guó)貨運(yùn)代理公司服務(wù)大客戶的戰(zhàn)略。同時(shí)，收購(gòu)GXO Logistics也將是一項(xiàng)重大收購(gòu)，因?yàn)樵摴臼兄蹈哌_(dá)72億美元。

但馬士基財(cái)務(wù)總監(jiān)Patrick Jany表示，馬士基特別關(guān)注收購(gòu)能提供什么，以及公司本身通過(guò)有機(jī)增長(zhǎng)能實(shí)現(xiàn)什么。

今年早些時(shí)候，馬士基加入了收購(gòu)德鐵信可DB Schenker的競(jìng)爭(zhēng)，雖然在最后一刻退出，但這也說(shuō)明馬士基高層管理層顯然愿意進(jìn)行大規(guī)模收購(gòu)。

馬士基最近一次收購(gòu)是在 2023 年，以6700萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)了RCL Vector Logistics，再往前是馬士基以36億美元收購(gòu)了LF Logistics，成為馬士基迄今為止最大的物流收購(gòu)案。